来源:中国时报 袭击大陆的一场暴风雪,打乱上海这个中国最大经济和金融中心的脚步,在刚结束上海「两会」(人大、政协)选出新一届领导人之际,面对大风雪的上海,也正面对一场能源保卫战。
最大经济核心 影响全中国 以火力发电为主的上海,是以这些煤炭做为城市运转的核心资源,要是缺煤导致全城停电限电,对中国经济动脉将是致命打击。「上海煤供应仅四天存量,」雪灾中运煤,满足用电负荷一千八百万千瓦的超级城市,因此成为上海当前第一要务。 廿八日傍晚,上海某货运公司在等了一个多月后,终於承揽到秦皇岛第一批煤,开锚返回上海港。该负责人对《廿一世纪经济报导》说,只要运输线畅通,公司一天就可为上海运进十多万吨煤,但对一天消耗十万吨的煤炭供应量,却是杯水车薪。 「一场大雪,让补给线最前端发生了困难,」上海货运公司负责人说,维持上海生命线的煤炭主要都走水路,从北方和中西部运进,「但现在交通线多数中断,买到煤不一定运得进港,甚至有钱也买不到煤。」上海煤炭供应主要来自山西、内蒙及陕西等北方产煤区,「补给线」以水路为主。海路方面,上海煤炭存量九○%靠海路,上述三大产煤区煤炭经铁路运抵北方的秦皇岛、天津港、连云港等港口,然后装上千吨级大船,沿海路南下运抵上海。 港口运煤难 买得到 进不来 内河方面,四川、贵州、湖北等省的煤炭,则沿长江顺流而下进入黄浦江,从江路运抵上海。虽然暴风雪不会直接影响海路运输,但北方港口却「集体遭遇」铁路供煤紧张的状况。 早在暴风雪来临前,煤炭供应紧张已现端倪。上月底电监会主席尤权说,电煤供应不足,已有十三个省级电网拉闸限电。「暴风雪加剧了紧张程度」,货运公司负责人说,「山西大同的煤得靠铁路运到秦皇岛等北方港口,风雪一大,铁路运输受阻,我们的船只好停在港口等煤。」 除了港口运煤难外,上海也遭遇十七年来最大风雪。郊县青浦、松江两地积雪厚度都达到五公分,上海气象台所在的徐家产地区,甚至积雪曾达到廿公分。暴风雪带来的严寒,大量消耗这座特大城市的煤炭存量。 民生必需品「必涨无疑」 上海市人大代表、上海电力公司党委书记周世平说,「光我们电力股份一家,一天消耗煤量就在五万吨左右。」他说,上海的煤炭储备量已达安全极限。为此,当选新一届市长的韩正已要求储量要增到十天,确保城市安全有序运行。 虽然近日上海雪势已小,但水电供应仍相当紧张。「菜价肉价、民生必需品涨价,看来已不可避免,」家住闽行区的台商太太说,「不要说运输恢复还要一段时间,蔬果基地受寒害导致收成锐减,是最要命的!」她说,菜价肉价不涨,已是不可能的事。
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