报导引述广东油气商会油品部部长姚达明指出，三日广州的成品油市场国Ⅲ柴油的批发价高达每吨人民币七千八百九十元，但零售价每吨只要六千元左右，相当于卖一吨柴油要亏将近两千元，如此「批零倒挂」差价，导致很多加油站不愿经营柴油。

    　中国石化广东公司表示，由于需求增加，最近柴油销售确实偏紧。

    　中国石油华南分公司指出，柴油紧张有多方面的原因，除了连续暴雨导致运输受影响外，受四川震灾影响，南充炼油厂减产，紧急抽调数十万吨油源投放灾区。此外，各地进入夏天用油旺季，使原本紧张的成品油供应形势更加严峻。

    　这两家石油公司都表示，将继续增加各类成品油投放量。不过，广东业内人士预计，增加供给仅是「治标」，如果不理顺油品价格传导机制的根本问题，油荒只会「春风吹又生」。