继自助式脚踏车计画广受好评之后，巴黎最近又发起电动车租用计画，驾驶人在市内各地的租用站开走这种环保车后，可在其他地方的停靠点归还，不仅省下买车钱，也能为环保尽一份心力。

巴黎市长德拉诺埃十九日宣布，从明年底开始，将在巴黎市内与郊区放置四千辆电动汽车，这是全球第一个推动电动车计画的首都城市。

德拉诺埃说：「此举可能为运输带来革命。」这项计画原本预定使用两千辆电动车，德拉诺埃将数量增加到四千辆，实施范围也从原本的巴黎市区，扩大到巴黎外环道路。

巴黎市政府说，巴黎各地将设置七百个电动车租用站，其中两百个位于地下。

驾驶人在市区东部取车后，可以到西区还车，德拉诺埃说，拿车的时候，会有个电脑化系统告诉你要到哪里还车，不用担心车子没地方停。

巴黎的脚踏车出租服务实施还不到一年，却已改变了巴黎人的交通习惯，电动车计画与脚踏车出租计画类似，使用者可年租，可以临时起意到租用点借车，或以公共运输通行卡付款，市区各地都有电动车充电站。

这项计画的目标族群之一是有小孩的年轻夫妇，他们买不起车、但偶尔需要开车购物或旅游。

这项计画使用的电动车款尚未公布，费率也未定，但今年稍早一家报纸指出，每个月开六十英里，费用可能在两百到两百五十欧元之间（约台币九千四百到一万一千七百元）。

虽然租用电动车可为民众省下大把银子，不过绿党议员警告，鼓励民众开车，而非提供使用脚踏车或大众运输工具的诱因，不管用的是何种车辆，都是不智之举。