周正毅(资料图)
有媒体曾公开报道,刘根山一直与周正毅关系密切,不但是早年生活上的伙伴,而且是以后生意上的搭档。在周正毅上世纪80年代东渡日本卖生发水时,刘根山则去了香港做服装生意。俩人生意不景气的情况下,同在上世纪90年代初返回,并同时投入上海房地产业。当时正赶上上海搞居民动迁改造,其成立的上海茂盛企业发展有限公司成为上海最早一家和政府部门共同合作进行房屋动迁改造工程的民营企业。1992年,他开始在上海投资进行高档批租商品房和办公楼开发与运作,包括静安区茂盛大厦、黄浦区友谊商店改造、南京西路友谊茂盛商都等。
1999年前后,刘根山拿到了第一个高速公路项目——嘉浏高速公路,随后又连续在长三角拿下7条收费公路。2002年,刘名下的茂盛集团签约一个10亿多美元的项目,建设桂林到梧州的高速公路。2003年,他以11.3亿港元收购主业为地产及酒店发展的香港上市公司“亚细安资源”(后更名为“茂盛控股”),并准备向上市公司注入其在内地的高速公路资产,但因不符合香港交易所上市条例,注资受阻。刘根山遂于当年9月收购“和记黄埔”在建酒店项目,以现金、换股等方式引入“和记黄埔”为“茂盛控股”第二大股东。2004年,刘根山在胡润的百富榜上排名第36,资产为21亿人民币。

刘嘉玲(资料图)
与周正毅的高调相反,刘行事素来低调。但与周正毅相似的是,刘的名字也一度与香港明星联系在了一起。2003年初,刘根山曾经与刘嘉玲传出绯闻。当时的媒体称,“已婚的刘根山喜欢和娱乐圈人士打交道,还传闻曾追求过港姐翁虹及多位名模;2002年他投资五亿港币支持导演唐季礼在大陆成立制作公司,成立仪式当天,刘根山和刘嘉玲都应邀参加,两人相谈甚欢,感情蒸蒸日上。之后,刘根山还花大笔钱在上海帮刘嘉玲举办盛大的生日派对”。
按照这位张的门生回忆,大约是在1994年,刘根山通过张恩照的一位最亲密学生Z先生与张结识,逐步获得大量贷款。“刘非常低调,贷款的事情很少人知道,而且刘的手法非常高明,他一直隐藏在幕后。”他告诉记者,据其所知,刘根山获得的建行贷款累计超过20亿,其中很多是公积金贷款。在1997年后,刘根山还利用其在建设银行的关系,通过大额存款转贷、投资房地产和高速公路进行洗钱。他认为,刘根山“不是什么公路大王”,后期“主要是在洗钱”。
上海建行一位已经退休的信贷业务官员也透露,刘根山与张恩照的儿子张纪刚关系“非常密切”,尤其是在投资方面。张纪刚在英国留学后在香港汇丰银行任职,负责投资银行业务,曾经多次组织外国资金投资国内房地产和买卖不良资产,“据说做得很好,年薪达到80多万”。而张纪刚在其父案发的2005年3月14日就从汇丰银行消失了。
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上海南环公路击沉刘根山
2008-7-10 3:22:00 每日经济新闻
◆每经记者 刘春香 李丽 曹晟源(实习) 发自上海
上海茂盛集团董事长刘根山涉嫌诈骗43亿元事件被曝光之后,刘根山背后更多的事件被一一暴露出来。
昨日,《每日经济新闻》记者会见了一名自称 “了解情况”的知情人士,其向本报记者讲述了更多关于 “公路大王”刘根山的事情。
在他的描述中,有这样一句话格外引起记者关注 “刘根山怎么赚钱的?那就是零成本”。
死穴:南环公路
估计刘根山自己也难以预料,之前引以为豪的“公路大王”绰号,如今成了他成为阶下囚的代名词。在刘根山涉及的公路中,有一条或许已经被人淡忘——上海南环高速公路。在知情人士的描述当中,他表达了这样的信号 “上海南环高速公路是刘根山的死穴,也是他最不愿意提起的事情”。
资料显示,上海南环高速公路工程由A6新卫高速公路、A7亭枫高速公路、A30郊区环线南段三条高速公路组成,全长约67公里,是连接上海市金山区、奉贤区的重要通道,总投资36.1亿元。上海南环高速公路建设发展有限公司承担了工程的投资、融资、建设、运营管理工作,注册资金8亿元,由刘根山的茂盛集团全资控股。
“但是这条公路到目前为止还未通过环境评估,这是一个严重的事情”,知情人士指出。
按照之前的协议,上海南环高速公路建设发展有限公司自2005年7月1日起,享有对南环高速公路项目为期25年的收费经营权,收费经营期满后,项目公司将把公路运营权全部无偿移交给上海市政工程管理局。
阴谋:通过项目获得贷款
“如果事情按照原来的规定办,那也就不是刘根山的所为了”,知情人士指出。
事实也并非如此顺利。按原计划,南环高速公路在2002年12月26日开工,在2005年6月左右通车。“但在还没竣工之前,就已经卖给了上海市政工程管理局”,知情人士进一步解释说,“南环高速在建设之前试图通过收费来获利的想法,显然行不通”。
南环高速公路A30郊区环线南段建成后的预计为日运营能力可达35000~40000标准流量/小时。而据知情人士指出,“这个流量也就是1秒钟过7到8辆车,怎么可能呢?”
“刘根山的意图显然不是通过25年的收费来获得回报,而是通过此项目获得贷款”,这一说法被知情人士称为刘根山对南郊高速的 “第一步阴谋”。
“项目尚未完成,刘根山就卖出了南郊高速公路,而并非此前的25年后无偿归移交给上海市政工程管理局”。
记者通过电话联系现任南环公司的一位高层,据其透露,有关南郊高速公路的相关事宜不便向外透露。“没有得到董事会的允许,不能说”。
劣迹:环评尚未过关
虽然,南环高速公路已经纳入了上海市政工程管理局,但是刘根山的问题还是层出不穷。
按规定,高速公路在修建之前和修建之后,都需要通过相关环保部门的环评。
“事实上,到今天为止,南环高速公路的部分路段,尚未通过环评”。记者通过另外一家公司提供的相关文件看到 “您提出的A6高速公路建成之后,至今没有完成环保验收的问题确实存在,非常感谢您对环保工作的关心”。这是一份盖有“上海市环境保护局信访专用章”的文件中的一段,时间为“2008年6月23日”。
而刘根山在事前和事后为何不履行环评的工作?“环评需要用掉其工程款项的很大一部分,这是他最不愿意干的”,知情人士一语命中要害。
记者查阅相关文件得知,工程款项中将有20%甚至是高达30%要用于民生的安置,主要是用来补偿动迁等款项。
据知情人士所掌握的相关线索,“在A6上,刘根山共花了100多万元环保处理费用,离20%相差很大”。
按照国家有关规定,在离高速公路一定范围内,不得有居民住房以及相关的工厂。而经过记者采访观察,很多居民的住房还设在公路的旁边,一家名为“大龙畜禽养殖有限公司”的养殖场仅距离公路红外线50米内。
“环评不过关的话,有很多公路周边的居民和工厂就会受到影响”,知情人士指出。
风光的2002年
从刘根山的茂盛集团扩张的步伐来看,2002年是其公司扩张最快的一年。
2002年2月成立了上海南环高速公路建设发展有限公司,注册资本8亿元。6月,成立绍兴甬金高速公路建设发展有限公司和宁波绕城高速公路有限公司。同年10月,茂盛集团以10亿多元收购香港一家上市公司等。
“2002年是茂盛扩张最厉害的一年”,一位茂盛的相关人士向记者透露,“也就是这样的扩张导致了其负债累累,最高的时候,银行贷款达40亿元”。
在疯狂扩张的2002年中,南环高速公路诸多盈利的疑点也被渐渐暴露。“刘根山之前的嘉浏公路、北仑港也没有多大的起色,他们对南环能有信心吗?”知情人士指出,既然不能盈利,出卖套取现金才是上策。于是,刘根山演出了“出售南环高速公路”的事件。
在2002年以后的几年中,茂盛集团的历史上除了拍摄电视剧和再建的高速公路以外,基本上就没有新开拓高速公路的业务。
现场:茂盛总部“戒严”
日前,本报记者来到位于上海市新闸路1051号的茂盛国际集团有限公司办公地,记者在现场看到,如今的茂盛集团门前,除多了一些保安之外,高档的轿车身影很难看到。
还没等记者进入到茂盛商务中心楼的院子,早在铁门内守候的保安立马冒了出来。当记者表明身份后,保安紧接着就推搡着把记者赶出了大门,叫嚷道,“你们要出示采访证,其他的我们一概不予接待”。
“以前进出都很容易,现在不知道怎么就那么严格”,一位送快递的小伙子和记者一样被关在茂盛集团的门口。
记者随即在门口观望,在随后的十几分钟内,对于出入大门的人员,皆被几名保安严厉盘查。
背景资料
公开资料显示,80年代初,刘根山领携的茂盛集团在香港以贸易起家,获得了成功投资的第一桶金。在此后的20多年里,茂盛集团发展成为一家多元化、跨行业、跨地区的大型综合企业集团公司。所涉及的行业包括基础设施、房地产、贸易、航运、娱乐以及金融等方面。
而1999年,刘根山拿到的嘉浏高速公路项目,成为其投资的第一个高速公路项目,从此踏上“公路大王”的投资道路。在之后的几年里,茂盛集团一连投资了沪青平公路、上海同三高速、上海南环高速、宁波绕城高速公路、甬金高速公路等7条高速公路。
在2007年胡润百富榜单中,刘根山排名590位,财富12亿元。而在2004年的胡润百富榜当中,他以21亿元的财富位列第36位。当时身兼上海茂盛集团董事长、香港上市公司有限公司董事局主席的刘根山,曾一度被冠以“中国首富”之名。
据媒体报道,刘根山是前“上海首富”周正毅的旧友,但与周正毅的高调相反,“公路大王”刘根山行事素来低调。知情人士透露,刘根山与周正毅及其妻子毛玉萍为旧友,曾一起在商场里“站过柜台”。
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上海公路大王刘根山案疑始绍兴 浙多名交通官员落马
2008-7-9 2:28:00 东方早报
早报记者 魏华兵 吴正懿 黄武锋
多方消息来源显示,上海茂盛集团董事长刘根山案发(见早报8日B10版《上海“公路大王”刘根山终落网》),很可能肇始于浙江,且可能与其入股的甬金高速公路绍兴段有关。
昨日,早报记者分别向上海、浙江两地警方求证此事,均未获得进一步的消息。惟一获得证实的是,上海市公安局经侦总队未办理此案。上海银监局相关人士的表态则是,暂未听说刘根山涉嫌“骗贷”一事,如果涉及银行贷款,将参与查处。
据财经网昨日报道,刘根山已因经济犯罪问题被上海警方拘留,“(刘根山)在里面交代了很多以往的事情”。
知情人士分析,刘根山被警方刑拘已有一周,目前该案很可能已移交至浙江警方办理,但他在上海的股权纠纷进展如何仍不得而知。
浙江“圈路”波折
刘根山的浙江“圈路”历程始于2002年。当年6月25日,上海茂盛与绍兴市交通投资有限公司共同出资设立绍兴市甬金高速公路建设发展有限公司,作为甬(宁波)金(华)高速绍兴段(全长73公里)的项目公司,资本金为8.4亿元,其中茂盛控股70%;2005年11月,绍兴交通投资公司将合资公司另30%股份转给上海茂盛集团,后者得以全资掌控。
此后,刘根山又瞄上了宁波市区至北仑深水港的主干道——宁波北仑港高速公路。该高速公路全长51公里,投资额24.3亿元,1999年底通车。2002年9月,上海茂盛出资买断北仑港高速35年经营权,承担该高速的运营、养护和管理职能。
同年,刘根山有意在浙江公路版图上再下一城。当年,上海茂盛集团与宁波方面达成了投资宁波绕城高速西段的协议,上海茂盛持股80%,双方还组建了合资公司——宁波绕城高速公路有限公司。资料显示,宁波绕城西段全长42公里,投资额达43亿元,建成后将连接沪杭甬、甬金高速、杭州湾大桥等高速公路。不过,在一口气拿下浙江3个项目后,刘根山在扩张之路上传出颇多不利消息。
在浙江省交通厅对全省高速公路养护情况的历次检查中,宁波北仑港因养护差多次被通报批评,该省交通厅直指其养护经费投入不足,经多次督促后收效甚微;甬金高速绍兴段在建设中多次出现资金不到位的状况,工程进度一度缓慢;另一项目宁波绕城高速则干脆夭折——2005年前后,茂盛从该项目中抽身,后由宁波海运股份有限公司接盘。
浙江多名交通官员落马
公开资料显示,刘根山在浙江进行公路扩张之际,浙江交通系统频现官员“落马”。2005年12月,绍兴市交通局原副局长马志坚因利用职务之便,在工程建设上为他人谋取利益,收受他人钱物,被绍兴市中级人民法院一审以受贿罪判处有期徒刑4年。
2007年10月,湖州市中级法院以受贿罪判处浙江交通厅原厅长赵詹奇无期徒刑,剥夺政治权利终身。检方当时指控,1994年至2006年,赵詹奇利用职务之便,在工程招投标、工程建设等工作中,多次单独或者通过其子和情妇汪某,以“咨询费”、“业务费”及“借款”等名义收受他人所送钱物,共计折合人民币620余万元。
而就在赵詹奇案宣判的前一个月,宁波市政协原副主席励奎铭滥用职权、受贿案在杭州市中级法院一审宣判。励奎铭在担任宁波市交通委员会主任、交通局局长期间,在直接负责甬金高速公路宁波段工程项目引进外资和组织实施的相关决策中,擅自决定实行名为代建制的总承包,未经招投标,给国有财产造成上亿元重大损失,且收受他人财物价值41.68万元,终获刑13年。
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刘根山案牵出江浙沪官场
2008-7-12 16:11:00 中国经营报
“他在里面基本上什么都说了,供出了很多人,有关于案件本身的,也有这个案件之外的。”
在“公路大王”刘根山被捕一个月后,一位接近他的知情人士这样透露案情进展。
作为原上海市委书记陈良宇的好友,刘根山的被捕似乎也预示着曾经轰动一时的上海社保案远未结束,刘根山所结交的权贵遍及江浙沪官场,显然,一场大规模的反腐风暴正在酝酿之中。
茂盛集团已经“砸锅卖铁”
7月10日下午,记者来到位于上海新闸路1051号的茂盛商务中心大楼,发现原先讨债的众多工程队和维持治安的警车已经撤去,据其内部员工说,目前的茂盛集团已经“砸锅卖铁”把资金筹齐了,也和讨债的单位达成了协议,所以事态暂时已经平息下来。据其透露,日前,案件小组还从该公司拿走了大量账册和资料。
此前,曾有消息称,刘根山控制的上海茂盛集团旗下有7条公路,都位于长三角地区,这一地带的交通量会逐年递增。从以往的经验看,每个项目在25年后可获得25亿元的投资回报,项目内部收益率为8%左右,因此前景相当不错。
但据茂盛集团内部人士向记者透露,实际上,在过去的几年中,由于公司资金紧张,7条公路已经卖掉了5条,目前刘根山实际掌控的公路只有2条,分别是甬金高速公路和沪青平高速公路,而刘根山此次案发的导火索就是甬金高速公路绍兴段出了问题。
而这7条公路正是刘根山由一个小富豪演变为“首富”的重要因素。
比周正毅大4岁的刘根山与其一样,都是出生在上海杨浦区的棚户区,刘根山上世纪80年代卖“紧身裤”起家,到上世纪90年代从事房地产,直至2000年进入高速公路,而进入高速公路领域正是他扬名立万的时刻。
“与同样从事高速公路建设的张荣坤相比,刘根山绝对是大佬。”一位业内人士对记者说。
刘根山的圈路计划始于2000年,这一年从事房地产的刘根山联合上海建工集团、城建集团共同投资的上海高速公路中标,据悉,该项目总投资为100亿元,由刘根山的茂盛集团控股,于2001年底通车运营。
而此后的几年中,刘根山又相继拿下了“沪青平”、“宁波绕城”、“北仑港”、“甬金”等7条公路,总里程在900公里左右。而由此,他的“公路大王”之称便在业内广为流传。
这些投资建设的公路给予了刘根山巨大的回报,仅沪青平和北仑港高速,每年就能为茂盛提供3亿元收益,而其每年应支付的利息是1.5亿元,“如此推算,这几条公路每天都能给刘根山带来百万级的进账。”业内人士评价道。
2002年10月,刘根山动用11.3亿港元、溢价7亿港元收购香港上市公司亚细安资源,借壳上市,而由此完成了资本市场上的最大动作,刘根山希望能将高速公路装入其中,完成资本三级跳的最后一环,也希望借此实现上市公司的增值来套现,用资金收购更多的公路资产。
2004年是刘根山的鼎盛之年,在2004年度胡润中国百富榜排名中,他位列第36位、资产达21亿元,还曾一度被冠以“中国首富”之名。
然而,后来这个“三级跳”计划因为政策上的障碍未能成功,也由此导致刘根山资金出现紧张,在去年,刘根山也将该上市公司出让给香港伦氏家族的“永伦集团”。而按照上述茂盛集团内部知情人士所说,在这几年,刘根山陆续卖掉了5条公路以缓解资金紧张,而后也出现了抽逃资本金和骗贷等多起案件。
被捕前频频烧香拜佛
据知情者透露,目前参与调查刘根山案件的不仅有浙江省公安厅,还有来自中央的高层调查人员。日前,刘根山案件的专案组悄然来到杭州进行调查,和一些可能涉案和知情的官员进行了问话,也搜集了关于案件的证据资料。
据悉,原浙江绍兴交通局局长蔡继东在2007年下海之后一直在刘根山的茂盛集团供职,年薪达到100万元。知情者说,通过蔡继东这条线,刘根山搭上原绍兴市委书记冯顺桥、原浙江交通厅厅长赵詹奇等高层人士,而通过这些官员,刘根山获得浙江多项高速公路基建项目。而后这两人均因贪污而下马,其中赵詹奇于去年被判无期徒刑,而冯顺桥在两个月前被双规调查,目前有迹象表明,刘根山曾与两人及浙江一些官员来往甚密。
“刘根山已经被有关部门盯梢多时,这些年来对他的调查一直在进行,直到这次掌握了证据,才最终逮捕调查。”一位浙江司法系统的人士说。
据记者了解,刘根山案件目前重点调查的范围在浙江地区,但随着案情的发展,这个案件的范围可能会扩展到上海。刘根山在上海政商两界的人脉丰富,一位熟悉刘根山的人说,在陈良宇时期,他认识上海的大批高官,多位人士与他交往密切,而此案件可能会牵扯到更多的官员。
一位与刘根山熟识的朋友说,他在平时主要开两辆车,一辆是英国产的路虎越野车,一辆是奔驰S600,这两辆车也是他平时交际的主要交通工具,接送官员和商界人物。
“作为周正毅好友的刘根山在上海和浙江两地,人脉关系之深、之广远远超过周正毅。”知情者说。
周正毅与刘根山两人的命运有着惊人的相似,两人都曾经在上海和香港两地名噪一时,都曾经周旋于官商两界之间,并最终身陷囹圄。有知情者告诉记者,刘根山在被调查后的1个月中和周正毅一样都被关在具有官方背景的兴国宾馆,如果定罪也极有可能被送往曾经关押周正毅的地方——提篮桥监狱,但上述消息并没有获得官方进一步证实。
记者从可靠渠道获悉,此案还与一起举报有关。曾在3年前被刘根山举报,因“合同诈骗”入狱的其妹夫郭应嘉已于年初出狱,据说,两者因利益问题结缘,郭应嘉曾在3年前向内地有关部门和香港廉正公署匿名举报刘根山涉嫌非法向境外转移资产和逃税,但后来调查并未取得证据,此时刘根山反击将其举报入狱。
“这次郭应嘉出狱后,又开始搜集证据向相关部门举报刘根山。”知情人士这样向记者透露。
在刘根山被逮捕调查的数日前,有熟识他的人士说,他似乎早就有些不好的预感,常常去上海的寺庙拜佛。
据这位人士说,刘根山与上海多个寺庙的主持关系良好,还是其中两家的护法,而这也是他结识权贵的另一个路径。