阿波罗网曾采访资深业内人士，曝光海事局和中国船级社负有直接责任。中共之所以掩盖事实，是恐惧国际社会对中国船级社的不信任，将直接影响中共的国际航运业务，造成惨重经济损失。还有海外专家论证，沉船的原因可能与三峡大坝有关，当局难以启齿。

日前，有官方微博突然发布消息称，震惊海内外的长江〝东方之星〞沉船事故报告很快就要公布。但蹊跷的是，网友发现发布这个消息的单位，竟然是中共〝国家地震台网〞的官微。有网友认为：〝想用这个新闻来转移话题了？深圳人为事故到底要处理谁？〞 网络截图 大陆澎湃新闻...

长江本是世界上条件最好的航道，自从三峡水库二○○三年蓄水以来，长江水情发生剧烈的变化。清水下泄，流量变化，造成中下游江堤崩岸，河水下切，原有航道的冲淤情况发生了很大改变，而且变化很快，没有经验可借鉴。比如新开辟出一条的航道，主流也许会幽灵般地消失；原有航道也许一夜之间沙淤水浅，无法通航。

王维洛博士看到有两个间接真实信息，却涉及直接导致东方之星翻船的因素，如果三峡水库在事故发生之前加大下泄水量的话，那么它又是一个什么样的行为？长江下游的航道问题很大，需要他们水文局二十四小时连续不断地不眨眼地监视水情。这个船长他就根本不可能知道三峡水库突然增加了流量。三峡大坝泄洪和排沙在长江河道造成的无规律可循的泥沙水流。

国务院事故调查组已进驻天津海事局。6月“东方之星”沉船惨案，据业内人士分析和陆媒报道显示，海事局和中国船级社负有直接责任。中共之所以掩盖事实，是恐惧国际社会对中国船级社的不信任，将直接影响中共的国际航运业务，造成惨重经济损失。阿波罗网调查发现，对天津爆炸...

韩国“世越号”，第一时间报警求救，但69岁的船长与其他三名船员率先跳上救生艇逃生。而22岁的女船员朴智英却将救生衣让给学生，并坚守岗位，营救乘客直至海水涨及腰部，最后不幸丧生。事后，韩国法院以杀人罪，判处“世越号”船长李俊锡无期徒刑;以遗弃致人死亡罪，判处另外14名船员1年6个月至12年的有期徒刑。

党媒此后对于幸存者的报道，曾先后出现14个姓名，其中包括船长张顺文、轮机长王忠权、船员程林和谭健、油工陈书涵、承包小卖部的余正 伟，旅行社工作人员张辉和江庚，以及乘客谢勇、朱红美、吴建强（天津）、胡坚跃（上海）、谢龙海（镇江）、胡先生（江苏、报道中未提全名）。在这14人中，哪两个并非“东方之星”获救人员？

据《华尔街日报》的《中国实时报》栏目6月13日报道，本月早些时候中共当局宣布他们已经解释了长江沉没游轮上所有人员的状况，此后的新闻报道本应给这起民族的悲剧做一个了结，而不是对政府的透明度提出新的质疑。中国的中央电视台（CCTV）周六晚在其多个微博帖子中证实...

刘春：最近碰到的企业家，都成了资本家，只关心资本运作和资本回报，不太关心企业自身的发展创新。最近碰到的老百姓，都是股评家，不是生活家，似乎生活的喜怒哀乐、未来的生老病死，都寄托在股市上了。最近遇到的文化人，都忙着交流个股信息，忙着当股神，没空讨论文化和作品，也不像文人了。这就是中国牛?

第一：“东方之星”是有史以来非战争情况下大客轮沉船死亡率最高的。“东方之星”创下的第二个世界纪录，就是其翻船沉船的速度之快，在世界各国大轮船的沉没或翻倒的记录中无以伦比。豆腐渣“东方之星”沉没之后打破的第三项世界纪录，就是使用了最多的人力物力，达到了最小的结果。

境外的五毛，不知中共是怎么组织起来的，我真想让他们回来享受一下中共的“恩泽”，亲身感受一下中共的手段，不要再在境外流浪了。

中新社湖北监利6月10日电(记者艾启平徐金波)9日晚据前方最新消息称，工作人员扫测发现，“东方之星”船体向左倾斜了80厘米左右。 目前，在离船体很近岸边，武警官兵正在连夜装沙袋运到船体右侧进行配重调平，以便拖离时能在安全范围。每袋沙袋大约50斤，9日晚...

所有媒体一律不报道 1.缅甸代表团访问中国大陆。 2.《穹顶之下》纪录片获生态奖一事 3.关于东方之星宣传安排有3条： 1)加大正面宣传体现人文关怀，用新华社稿 2)救援期间和头七前后控制娱乐节目和长江旅游广告 3)加强对采访记者个人微博微信管理。

@弹弓子J发帖称：有时想想，某种制度真的很像东方之星。革命破坏了文明历史传承，使社会这艘船吃水深度很浅;政治等级制造成重心偏高;驾驶者赶着去某个目标，一味任性不顾大风大浪;抗不住风浪时，轮机长就左满舵试图调头;民众和游客追求享乐的初衷一样，有风浪便紧闭舱门，将命运托付给驾船者，一旦倾覆就很难脱身。

1、先说自己是从桅杆上掉下水的，荆门日报6月3日报道；2.然后说自己是从窗户里面主动跳出去的，楚天都市报6月3日报道；3、最后变成了被水流吸出去的（注意一下前后三种说法的变化）长江日报6月5日报道；在沉船前这位大副到底在干什么，也有不同的说法：1、先说是在轮船的驾驶室睡觉：楚天都市报6月3日报道，2、2天后又变成了在船尾洗澡；长江日报6月5日报道。

长江客轮东方之星翻船事故，是比2011年温州动车追尾更加严重的事故，死亡、失踪人数是上次的10倍之多，但奇怪的是，在大陆互联网舆论中掀起的波澜，却远不及前者，几乎可用十分“和谐”形容。仔细观察过去几天的事件发展，会发现官方于过去几年中，在互联网管控方面...

“因为这么大的客轮很容易克服那一点倾斜，我怀疑可能有什么大件发生了移动，但最大可能还是船体受损，从底下进水了。我分析很可能是船尾右舷受伤。短时间加速左满舵转船，对船体的扭矩力很大，同时长江这类游船肯定是有侧推器的，这个侧推器也是很关键的一个侧向作用力，这两股力量一起用的话，转船扭力是非常大的。在这种情况下，焊缝很可能就会开裂，从而导致船体进水。”

专业力量是无时不刻如影随形的存在!它们就像上帝的眼睛一样，深情和专注地注视著这个愚蠢的世界，他们的悲天悯人，以貌似冷酷的面貌出现!职业记者死了，没有关系;职业专家死了，也没有关系，专业力量，在无数非职业的群体里!专业力量在哪里?在布满星星一样的天空里，像寒星闪烁;媒体在哪里?媒体就是布满星星的天空本身!媒体就是互联网无声无形的存在!

有人在网上列出一串近几天官媒的报道题目，比如《生为国人，何其有幸》，《救援一线，中国最帅的男人都在这啦》，《世界透过沉船事故见中国决心》，《孩子别哭，我在长江，已经回到母亲怀抱》，《4天3夜,那些感动我们的瞬间》，《东方之星不必陨落的N个理由》...这些标题令人想到汶川大地震后，有人说“做鬼也幸福”的怪异现象。

那些死去的人的名字你知道了吗?你记得死难者家属的泪水了吗?没有问责，没有质疑，没有引咎辞职，只有歌颂、赞美、感动、温情，可这些含情脉脉为什么让人读起来感觉刺骨的冷。