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“中线危机” 中共未如预期公告台海中线

 

中国近台海中线新航线 未如预期公告

(中央社记者汪淑芬台北二十五日电)去年底,中国透过香港民航处转知台湾交通部民航局,将在台湾海峡上空规划一条新航路,曾遭台湾方面指控会危及台海安全。民航局今天表示,原本中国预定在一月十六日公告新航线,但至今并未公告,从雷达上也没有看到有民航机已使用新航路。

民航局说,任何一条新航路使用前都必须对外公告,中国原本规划的新航路是首次将内陆航线移至海上,但因距离虚拟的台海中线很近,打破两岸多年来除台湾本岛至金门、马祖的航线外,一律互不使用台湾中线敏感地区航路的默契,除了军事上紧张外,就民航飞行来说,中国新航线是南北向,与台湾到金门、马祖的航线呈东西向,会有管制安全上的疑虑,一定要双方协商。

香港民航处也代为传达中国希望就新航路一事,与民航局协商,因中国新航线涉及两岸事务,民航局当时就告知香港民航处,民航局无法做主,须征询行政院大陆委员会的意见,后来陆委会明确告知无法接受。

中国新航路原预定一月十六日公告,但至今并未实现,民航局指出,如果新航路已启用,从民航用的雷达上也可观测到,不过,并未有任何发现。

至于中国的新航路是已取消或延后公告,民航局表示不清楚,而香港民航处自去年底代传达讯息后,至今也未就相同问题有后续回应。

中国未宣布台海新航线 吴钊燮:须保持警戒

(中央社记者林芥佑华盛顿二十五日专电)有关中国在台湾海峡中线附近设定新航线一事,台湾驻美代表吴钊燮今天指出,北京虽然没有如原先预期在本月十七日前宣布这条新航线,但这个议题并未结束,台湾仍须保持警戒,并请友邦与国际社会持续向中国传达反对态度。

驻美代表处今天举行媒体茶叙,吴钊燮在回答记者询问时,做上述表示。他也强调,友邦确实已向北京关切这件事,台湾表达感谢之意,但细节他无法透露。


至于台湾的立场,吴钊燮说,根据政府的讯息,中国仍依据国内航线的模式在进行新航线的作业,因此北京只需向国际民航组织(ICAO)登记这条航线即可算完成作业。

他强调,就台湾所知,中国已经到泰国的国际民航组织分部完成登记程序,因此实际上这条距离台海中线仅四里的新航线已算生效,但中国可能因为国际的压力,没有正式对外宣布。

吴钊燮认为,中国的做法也许是“备而不用”,目前只是在国际关切下以及考虑避免影响台湾大选,至于未来会不会运用适当时机宣布启航,台湾必须保持警戒,更得持续请相关国家反对这条航线。

美国主流媒体“华盛顿时报”、“国际前锋论坛报”与华府内幕消息来源“尼尔森报导”等,都已经报导过中国设定台海新航线一事,这些美国媒体也明确指出,布什政府已经向北京关切这个动作。

台湾政府与军方数度公开表示,忧心中国设置这条新航线,触及敏感的海峡中线,将限制台湾空军与民航的活动空间,也可能引发误判导致军事冲突,台湾官方也批评北京的动作将再一次改变台海现状,更具有逐步将台海变成中国内海的政治意图。

据台湾消息来源指称,台湾已经向位在加拿大蒙特娄的国际民航组织总部提出抗议,并获得一些亚太区域国家声援。

 

责任编辑: 郑浩中   转载请注明作者、出处並保持完整。

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