中国南部暴雪严重损坏铁路与电网，数百万“春运”返乡民众受阻，继总理温家宝道歉之后，铁道部发言人王勇平1月31日在回答网民提问时表示，在这个特殊的时期，许多旅客都承受各式各样的困难，“铁路没有能力全部解决这些困难，向大家深表歉意。”
有分析认为，此次交通大乱一方面是天灾，另一方面则是人祸，中国铁路未能与公路航空统筹应对问题是中国现行体制内的一大待解问题，由此看出，将管理职能相关的部委合并的大部制改革的必要性，但铁道部一方面承认没有能力解决，一方面仍避口不提大部制改革。
有报道称，交通、铁道、民航可能会进入第一批实行“大部制”的名单，并入“大运输部”。但铁道部长刘志军日前在全国铁路工作会议上曾表示，当务之急是搞好铁路建设，近期不会实行管理体制改革并入大运输部。
香港《星岛日报》报道，南北铁路交通要道京广（北京至广州）1月31日基本恢复运行，广州火车站全天开出九十多趟火车，输送约四十万旅客，但仍然有十多万人滞留火车站，在汹涌的人群中，多名本来就饥寒交逼的女子昏迷或受伤，现场秩序多次失控。 官方增调一千多警力加强戒备。铁道部承诺，滞留广州的旅客五天内可全部返乡过年。
与此同时，连日雪灾令内地食物价格大幅上涨，大量民工滞溜的广州火车站有店铺乘机哄抬物价，平时售价三元的方便面卖到二十元一碗。对于有网友质问遇阻火车上普通盒饭卖50元是否属实，他表示，如有这种“趁火打劫”的行为，旅客应向铁路有关部门举报。
广东省物价局日前更发出罚单重罚六间“疯狂抢钱”的店铺。为稳定各地物价，全国实行价格干预措施，北京方面也每天急运十吨蔬菜南下，以确保广东蔬菜供应。
英国主要的电视媒体，天空电视新闻台、独立电视台等的新闻频道都在早间和晚间连续报道中国的雪灾。出现的电视画面有：大雪封锁城乡要道，雪中车辆长龙，小商贩推着货架单车在大雪中艰难前行，车站大量旅客在翘首等待等等。
许多平时专注于本地新闻的美国地方报纸如《北郡时报》，也在网站刊发上千字的报道，提及中国各级政府紧急运送两万斤大米、蔬菜、肉类、食用油、两万箱方便面给受困旅客等等。美国有线电视新闻网的报道则以《中国拥抱残酷的冬天》为题。
台湾观众对大陆同胞所受到的雪灾痛苦感同身受，因为中天、TVBS、东森等电视媒体与《联合报》、《中国时报》等纸质媒体的记者都从大陆各地发回最新的灾情报道。
投资银行高盛周四（28日）发表的研究报告称，近月由暴风雪引发中国能源短缺和运输瓶颈问题的影响纵然是短暂的，但因事件而突显的政经和社会矛盾，在严冬过后仍有待解决。
朝鲜日报 中国暴雪肆虐成灾人民惶恐不安
“你们被困在火车站，还没能提早回家，我表示深深的歉意，现在我们正在想尽一切办法抢修，一定把大家送回家过春节。”
29日上午，中国国务院总理温家宝来到中国中部的湖南长沙火车站，他站在候车大厅的楼梯上拿着扩音器对旅客说：“春节快到了，我给大家拜个早年。你们被困在火车站，还没能提早回家，我表示深深的歉意，现在我们正在想尽一切办法抢修，一定把大家送回家过春节。”湖南省是50年一遇的暴雪灾害的最大受灾地区，为了来到这里，温家宝换乘飞机和火车，而且还在火车上度过了一夜。温家宝30日来到南部的广州火车站，再次拿起扩音器说：“由于天气这次给大家造成不便，耽误了大家的时间。大家辛苦了！现在各级部门正在想办法，只要电通了，交通就会好转，一切就好办！”前一天，广州火车站内有50万人为了买火车票而急得直跺脚。
温家宝在长沙火车站拿着扩音器慰问旅客时，中国国家主席胡锦涛在政治局会议上强调说：“把抗灾救灾作为当前最紧迫的任务。全中国都要紧密团结在一起。”此前，公安部部长孟建柱27日亲临广州火车站，在现场指挥维持秩序。
随着暴雪灾害持续近20天，中国共产党领导班子进入了极度紧张状态。因为，暴雪导致的交通瘫痪、供电困难、物价上涨会对经济产生严重威胁。中国最大的经济城市上海因煤炭供应出现问题导致发电量减少后宣布，将不考虑成本，使用石油和天然气发电。甚至有观测说，由于上海等中南部地区的部分工厂停止生产，今年1月份的出口将减少10%左右，同时还有言论称，此次灾难使人联想起2003年席卷中国的“非典(SARS，重症急性呼吸系统症候群)风波”。
温家宝等中国领导人之所以奔赴现场，是因为经济冲击很有可能会导致民心不安。去年，中国物价上涨率达到11年以来的最高值(4.8%)，这致使老百姓感到极度不安，在这种情况下，今年又发生了暴雪灾害，因此南部地区的蔬菜等产品价格已经上涨了30%。领导层担心的是，现在正值全体移动人员（人数乘以天数）达23亿的春运期间，如果给国民留下“政府袖手旁观”的印象，可能会发生无法控制的民心背离事件。
中国国营电视台中央电视台（CCTV）以《迎战暴风雪》为题，连日来每天播放灾区情况，而且说服来到大城市的民工说：“在目前所在的地方平安度过春节反而更好。”（作者 李明振）
