由上海开往南京的D40617日上午行至南京栖霞附近不能前行，有乘客反映应该在10点11分到达的列车已经趴窝将近两个小时。由于车厢温度过高，有不少乘客出现中暑现象。有乘客认为，动车没有设立相应的应急处理机制，事发后信息不公开，导致乘客情绪失控。
中国网消息，列车上先后给出了3个“趴窝”理由：1、有点小故障，正在全力抢修。2、线路问题、沪宁线全线不能使用。3、马上换车头。但是立刻遭到了乘客质疑，因为有其他动车从边上越过，而D406一直不能开动。乘客激动但是没有出现过激行为。
据乘客反映，目前车厢温度很高，很多人不同程度出现了中暑的现象。乘客认为此种情况应该使用应急锤敲碎车窗，但是从列车员到列车长再到乘警都拒绝敲碎车窗玻璃。经过乘客强烈要求，车门终于可以打开。在车门可以打开的情况下，很多人跳车求救，跳车中有部分乘客受伤。
因为事发地点比较偏僻，远离人群。根本无法搭乘其他交通工具，只好聚集在一起等待列车修好后上车。有些乘客坚持离开火车站台，表示无论走多远也要换乘其他工具。
有乘客认为这次火车“趴窝”事件中，动车没有设立相应的应急处理机制，事发后信息不公开，导致群众情绪失控。截至发稿止，从南京火车站值班室处得知：D406继续“趴窝”中。
