此事一经报道,我就开始猜测,广铁将如何处理这一公共事件,在此前的一篇博文里,我做了两种猜测,一种是,铁路部门会说,这是系统故障,另外一种是临时有事不想走了,或者路上耽搁了没赶上去。我觉得相比之下,“系统故障”最能糊弄人,毕竟我们并不清楚铁路部门的系统到底是如何运行的。但是让人没想到的是,今天广铁集团就此做出了回应,深圳火车站一位负责人今天在接受深圳卫视电话采访时说,这些旅客买了票却没乘车,可能是因为没请到假。
乍一听到这一说法,我赶紧扶住了眼镜,生怕跌到地上。一个人两个人没请到假结果没搭上火车,这我相信,可是1000多人集体没请到假,这事实在超越了大部分人的想象力,92%的人竟然如此默契地请不到假,说出来,这事谁信?
此前,我曾推测,这事很可能与黄牛党有关,看看网友们的留言,很多人都抱着跟我一样的想法。很简单:广铁内部出了“余则成”甚至“余则成集团”,他们把持了票源,将绝大部分票卖给了黄牛党,但是由于今年实行了实名制,媒体也成天价呼吁市民不要去跟黄牛党买票,于是黄牛党手上的票无法套现,最终的结果就是能坐1500多人的L252次,最后只坐了100多人。
“请不到假”,是一个很弱智的理由,因其弱智,这句话,很可能成为最新的网络流行语。
而铁路部门之所以会抛出“请不到假”这样的弱智理由,其实跟“躲猫猫”、“70码”、“临时性强奸”是一脉相承的,反映出“有关部门”在面对问题时,一贯采用的塞责推诿的态度、但凡出事,他们想到的不是解决问题,而是封锁消息;不是面向大众开诚布公,而是能掩则掩能捂则捂。其实,广铁做得已经相当不错了,毕竟他们还没有追问“你是不是党员”、“你是哪个单位的”,更没有问“我是不是拉屎也要告诉你”!
这几年,我们的舆论环境相对往年宽松了不少,面对这种宽松,越来越多的“有关部门”显得无所适从了,他们不习惯于在阳光下作业,于是一句又一句雷人之语霹雳出笼,一场又一场闹剧粉墨登场。
面对新环境,“有关部门”真的应该冷静下来,寻思应对之道,不能一出事就想着推卸责任,就想着遮遮掩掩,毕竟,人民群众的眼睛已经变亮了---- 尽管还不是雪亮。像广铁集团这样,1月30号出的事,也没经过任何调查,就草率地得出1000多人“请不到假”的结论,结果只能是贻笑大方遭人唾弃。
事情已经出了,深圳卫视的新闻报道之后,已经有多家媒体转载了,网络上也到处都是这件丑闻的链接,事到如今,再想着捂,恐怕是捂不住了。我觉得广铁集团现在最应该做的是,赶紧找个替罪羊,把所有的罪责都担下来,如果没有这只替罪羊,恐怕就要牵连一大串了。东莞站的站长只是因为扶人上车就被免职,相比东莞,“请不到假”恐怕要严重得多,它直接暴露了多年来隐藏在铁路部门内部的潜规则、利益链。
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