美国通用汽车旗下的悍马（Hummer）(Photo by Joe Raedle/Getty Images)
四川腾中重工机械公司买下美国通用汽车旗下的悍马（Hummer）品牌的企图可能失败，突显出中国的合并收购管理过程黑暗又复杂。
《华尔街日报》24日报导，知情人士周三表示，腾中已被告知，该公司以1.5亿美元买下悍马的申请，不会获得中国监管机构的许可。这意味着腾中唯一的选择是透过境外投资方式收购，不过这样做会使腾中以后很难在中国成立悍马工厂或其他业务。
滕中于去年6月份首次宣布收购，并于10月份与通用完成协议。知情人士表示，约在6月份宣布收购的同时，腾中向所在的四川省政府申请批准收购。申请书应该从省政府向上递交中央政府的最高规划机构国家发展和改革委员会，以及商务部以及其他机关。
不过现在看来，这个收购申请在这8个月内没有什么进展。周三，商务部部长助理王超说，他的部门从未收到腾中的申请，呼应了商务部最近几个月的其他评论。国家发展和改革委员会外交事务部门的一名官员也表示，委员会没有收到任何腾中的申请。
知情人士表示，官僚机构内部对这个交易被拦阻，“似乎没有人要承担责任”。不过由于腾中的申请从来没有被正式收到，“它不会被正式拒绝”。该名人士表示，官员对于暂缓批准没有提出具体原因。分析人士推测，悍马“不环保”的声誉不适合北京在汽车业提高燃油效率和环保技术的努力。
对中国企业海外投资和外国公司投资中国提供顾问的富而德律师事务所合伙律师达皮兰（Antony Dapiran）认为，在中国，“官方的批准程序是完成交易的一个大障碍。”
除了要获得省政府、国家发展和改革委员会以及商务部的批准之外，收购悍马这种大规模又显眼的交易，可能还需要其他机构如工业和信息部以及批准人民币转换美元或其他外币的国家外汇管理局的许可。
中国不透明的批准过程也影响了其它外国投资。例如，可口可乐欲以24亿美元买下中国的汇源果汁集团申请，经过长时间的等待后，在去年3月因为反垄断理由而被驳回。这种过程甚至使关系良好的政府企业也受到牵制。例如，国有的中国开发银行在被政府拒绝之后，不得不于2008年初放弃其投资花旗集团数十亿美元的计划。
