沃尔沃工程师谈吉利并购案

吉利斥资18亿美元收购沃尔沃。这一数字不到福特1999年购买沃尔沃价格的三分之一。吉利说，它将保留瑞典现存的生产设备，但是同时吉利也要发掘中国汽车市场的生产机会。中国公众反应的最后一项投票表明，大多数担心文化和理念差异，不看好未来合作。这也是欧洲人普遍的看法。

对此，本台记者于瑞典当地时间28号下午采访了一位在沃尔沃就职的工程师，他说：

【录音】“吉利是一家与中共关系很密切的汽车公司，收购了沃尔沃之后，它将成为瑞典和比利时最大的雇主，因为瑞典和比利时分别有两家最大的沃尔沃工厂，这意味着在瑞典和比利时将形成两个巨大的政治势力，这是很重要的一个问题。如果这个公司不受共产党的影响，而是其他任何一个国家，如美国、英国甚至是南韩，那都没有什么问题。但是，这个公司（吉利）背后有个共产党，那么中共会以这两个国家最大的雇主公司的身份，利用在那里形成的两大政治势力，所以这不仅仅是个公司收购的问题。这一点很令人关注。”

这位工程师在谈话间也表达了对中共政府会利用雇主身份从事其它事情的担心。另外，中共接手公司后，或许会产生增加当地就业机会的表象，但很快这一切就会成为梦幻泡影。

【录音】：“对于公司的未来，在不久的将来，我觉得他们没有什么理由不使用中国的廉价劳动力，所以在不远的将来，这些工作机会将转移到中国，甚至不仅仅是制造汽车的工作机会，就连工程师的工作机会，还有汽车的设计和研发都将转移到中国，而留给瑞典的工作机会可能会很少。”

鉴于，中共在世界上对人权问题的一向做法，这位工程师也表示出很大的忧虑。

【录音】“汽车的设计大部分将可能转移至中国，因为制造汽车已经不是什么高科技了，在中国完全可以制造。底线是，如果中共尊重人权，这次收购不会有什么问题，因为中共不尊重人权，这是个问题，它们不会遵守国际商业规则，这很成问题。”

由于理念上的差异，这次收购交易的前程到底如何，这位工程师表示，他个人并不看好。

【录音】：“计划是在星期日签，我不知道还有没有签，但是这不太（正常？），因为今天签约之后，没人知道他们要如何融资，国际上众所周知，沃尔沃使用很多资金用于产品开发，而部分资金则必须从欧洲投资银行（EIB）融资，欧洲投资银行已经把款贷给了沃尔沃，之前沃尔沃为福特公司所有，一旦被吉利收购，那么银行需要重新审理贷款项目，也就是说，产品开发这部分的融资还没落实清楚。程序不像看上去那么简单，即使是签约了，他们今天可以签约，但是我觉得今天只能决定收购的意向，不会完成最终收购程序。”

作为沃尔沃的工程师，他为沃尔沃公司的前程，乃至瑞典及欧洲的未来甚是担忧：

【录音】“从自由的角度讲，这不是一件好事，因为他们收购的是沃尔沃，沃尔沃在瑞典是个很大的雇主，在比利时也是，你知道，如果雇主是共产国家，人们当然会担忧。因为中共会在利用最大的雇主身份向政府施压，也会用于其它事情。这是很大的问题，最严重的问题是，共产国家将成为我们在瑞典和比利时最大的雇主。”

希望之声国际广播电台记者李亦菲、谢小慧采访报道