中国春运一直以来都被认为是人类史上最大规模的季节性迁徙
又到了中国传统的辞旧迎新,浩浩荡荡回家过年的中国大陆人在激动高兴与家人团聚之际,却避免不了被称之为这世界上最为欢庆的灾难--中国的春运。(网络图片)
又到了中国传统的辞旧迎新,浩浩荡荡回家过年的中国大陆人在激动高兴与家人团聚之际,却避免不了被称之为这世界上最为欢庆的灾难--中国春运。
中国春运一直以来都被认为是人类史上最大规模的季节性迁徙,据中共国家发改委日前宣布,今年的春运从1月26日到3月6日,预估40天中将运送旅客逾34亿人次。
2013大陆春运预计34亿人次出行
1月26日,中国大陆为期40天的春运正式启动。春运期间,全国旅客发送量将达到34.07亿人次,比2012年春运实际完成增长8.6%,创历史新高。
据大陆媒体报导,春运40天里,中国预计有34.07亿人次出行,比去年多出2.49亿人次。出行人流中,乘火车的有2.25亿人次,同比增长4.6%;公路出行31.04亿人次,同比增长9%。铁路、公路出行人数占出行人总数的近99%。以平均每人返乡、回程乘坐四次交通工具计,约8亿人将完成“春节大迁徙”。
春运一票难求
中国大陆一年一度的春运,这个有“史上最大规模人类迁移”的返乡潮,造成各类交通工具一票难求。
据自由亚洲电台报导,春运正式开始,依旧一票难求,铁道部花费数亿元建设的购票网站,被批粗制滥造,效果不佳﹔而多家网络公司推出的抢票软件,却遭铁道部禁止。
许多人表示﹕铁道部去年春运前开通的“12306”购票网无法顺利打开,或者打开之后也无法购买到票﹔针对官网订票只能手工刷新、经常拥堵、无法顺畅支付、需重复登录等问题,今年多家网络公司推出猎豹、火狐、360等“春运抢票神器”,实现自动刷票,并打出“刷不出票誓不罢休”的旗号。
车祸频传春运敲警钟
大陆河南、四川、甘肃、贵州、广西等地在2月2日前后陆续传出交通意外,共造成超过50人死亡,为正在进行的大陆春运提出警讯。
综合新华社、中新社、中通社报导,贵州省从江县谷坪乡今天上午9时许发生小巴坠落百余公尺高的山谷意外,小巴严重超载,已知有13人死亡、11人重伤、10人轻伤。
同样是在2日上午,广西壮族自治区崇左市大新县一辆载有19人的厢型小货车,翻下40多公尺的深沟,目前已造成7人身亡,12人受伤。
甘肃省庆阳市宁县车祸则是发生在2月1日晚上10时左右,一辆载有54人的巴士翻入山沟后起火,死亡人数至今晚已升至18人。
另外,2月1日上午一辆装载爆炸品的货车行至连霍高速公路河南段的义昌河大桥时突然发生爆炸,桥毁损,多辆正在行驶的车辆坠落30多公尺的桥下,共有10人死亡、11人受伤。
四川泸州市古蔺县一辆大客车,2月1日下午5时30分左右时翻落公路边100多公尺高的斜坡,造成11死、18伤。
复旦大学博士生买8张票转车7次曲线回家
春运是一场搏斗,不光比拚体力、财力,还得比拚智慧。上海一学生过年回家有心得:直通车票难买,转车买票轻松很多,但今年他玩得有点大了,买了8张票要转7次车从上海虹桥到德阳。
据《扬子晚报》报导,这位“换乘达人”透露,早在两年前,就开始通过换乘曲线回家,因为这样票比较容易买。他还说,其实这种方法,比选择直达车更快、更方便。
从上海到四川德阳,横跨大半个中国,这趟家怎么回,先来看看“换乘达人”的路线:上海虹桥——南京南;南京南——(湖北)麻城北;麻城北——汉口;汉口——荆州;荆州——宜昌东;宜昌东——(四川)达州;达州——成都东;成都——德阳。如此折腾下来,一共买了8张票,要换乘7次。设计出这条路线是一位27岁的王姓小伙子,正在上海复旦大学攻读博士。
一家三口骑行千里从广州返重庆
买不到火车票,在广州打工的滕先生1月22日一早从广州骑机车载着妻儿回重庆老家,但24日因违规骑上高速公路被警察拦下。
重庆晨报报导,一名盼着回老家团圆的广州打工仔滕先生因买不到票,于是骑着摩托车载着妻儿,从广州出发,骑行千里回重庆。因为天气寒冷,滕先生一家三口在出发前不但穿上好几层衣服,每人都穿上长筒雨鞋防风。
不管多艰险,一家人坐一辆车也要回家(网络图片)
春运必备创意“神器”走红
春运时节票难买,卖票难﹔即使购得车票,车程漫长,身体随时也会吃不消!面对拥挤的车厢、长时间的旅途,一系列“春运神器”抓住商机,在网上热卖起来。
所谓“春运神器”,其实就是一些帮助身体,在长途旅程中纾缓疲劳的工具﹕
今年春运必备新技能:网上秒杀
今年已经是第二年实行春运期间网上订票了,目的是避免所有乘客都挤在火车站售票大厅排长队。但是没有上网条件的人就处于劣势,而精通网络技巧的人则使用插件或者其他软件来抢票,导致有些热门班次的火车在刚开始发售几分钟内就全部被“秒杀”,也引起了很多人的抱怨。
一位从北京乘火车前往浙江的旅客告诉法新社记者,他连续在网上“蹲守”了七天的时间才买到这一张票,而另一位农民工则表示自己根本不会用电脑。
火车站处处都有警察在时刻关注着来往的人流,有些警察甚至佩带了枪支。据新华社报导,周六一天,全国各火车站就总共出动了7万名警力,以维持火车站的治安秩序。
“和谐”号下布满警察。(网络图片)
农民工难“秒杀”
2013年春运第一天,北京火车站就上演现实版“人山人海”。虽然实行网上订票免去了不少乘客排队购票的麻烦,但是不具备网络“秒杀”功力的农民工大多只能“望票兴叹”。
据法新社记者报导,在北京站门口看到大批携带沉重行李的乘客排队等待进站,有一名男子甚至在背后捆了一个比自己厚两倍、和自己身高相当的巨大行囊,令人叹为观止。
德国之声2月5日发表署名阎连科的文章《春运,让人惶惑的大迁徙》写道:倘若在年后的电视节目中,又有几个农民工因买不到车票,徒步千里在大年三十的深夜,提着他走破鞋底的皮鞋和血泡淋淋的双脚,终于回到老家妻儿与母亲的身边,可以和家人团聚出一个欢乐的新年时,我们在为我们民族传统的情聚力感到骄傲时,又有谁会想起那些买不到车票的人的无奈和一双血脚行走在酷冬寒路上的辛酸呢。
车少人多,拼命挤呀。(网络图片)
带大大的包回家。(网络图片)
中国大陆一年一度的春运,这个有“史上最大规模人类迁移”的返乡潮,造成各类交通工具一票难求。(MARK RALSTON/AFP)
骑机车载着大包小包回家。(MARK RALSTON/AFP)
带大大的包回家。(MARK RALSTON/AFP)
带大大的包回家。(Ed Jones/AFP)
带大大的包回家。(Ed Jones/AFP)
中国大陆一年一度的春运,这个有“史上最大规模人类迁移”的返乡潮,造成各类交通工具一票难求。(Ed Jones/AFP)