《大公报》昨引述北京的士司机郭立新，以〈北京「的哥」奇遇：习总书记坐上了我的车〉为题，整版报道习近平上月1日傍晚7点多微服出巡，坐其的士了解北京的士及市民生活的情况。内容非常详实，图文并茂，更有习近平在一张纸写下「一帆风顺」给郭立新的题字。但昨天傍晚，事情峰回路转，新华社发稿指此乃虚假新闻。
新华社上次这样做，就是发英文稿否认亚视的江泽民死讯。
对习近平与一名助手在北京乘坐的士，很多人本来半信半疑，但新华社辟谣(4月18日香港大公报刊登的《北京的哥奇遇：习总书记坐上了我的车》一文，经核实，此报道为虚假新闻)后，反觉得事有跷蹊，当中应很有多内幕。
一、《大公报》并非民营报纸，而是党的喉舌，有严格的新闻出版纪律，普通新闻已有重重关卡审查，更何况整版报道习总书记，没多方核实、最高层批准等，能刊出来吗?
二、这篇报道早上已见报，国内网站也纷纷转载，若只是事实与否，立即否认就可以了，何需拖到下午5点多?这就说明，当局为此争论了很久，甚至因为外界反应不好才有此决定。
三、北京交通部门已证实此事!这篇报道出来后，各界反应颇正面，赞许习近平乐于了解真正的民意。中国人本就对「纡尊降贵」心怀感激，更何况多年来中共官僚高高在上，从不真正体察民情、了解民生，他们的视察、考察只是官样文章，跟着预定路线走，与特定「老百姓」接触，根本不想知道真实民情。现在习近平贵为总书记，相当于皇帝「微服出巡」，比前任领导的「视察秀」，强多了。因此，这对习近平打造的俭朴、亲民、爱民等形象，大有助益。
但与此同时，这对中共官僚系统会造成巨大打击。习近平要微服私访，说明他极不信任现时的情报系统及汇报方式，认定自己被虚假资讯包围，要亲自寻找真相。换言之，中共的官僚系统不仅无助他决策，反会误导他，令他作出错误决定。如果北京的士问题也要以微服私访去了解实情，则更大的问题，又怎能依赖这个系统的信息呢?会否因为这个巨大副作用，中共才决定此乃假新闻，要《大公报》吃死猫呢?
张华
