中俄同江大桥被发现俄罗斯尚未动工，且俄方哨兵是稻草人的报导，引发民众热议。然而这并不是中国第一次发生这类的事情。
稻草人哨兵
24日《环球网》刊了一则“中俄同江大桥俄方边境哨兵系稻草人”的新闻火速引来舆论热议。《环球网》记者在8月23日第九届全国网络媒体龙江行大型采访活动中，探访仍在施工的中俄同江大桥，发现俄方境内一片荒芜，完全没有开始动工的迹象，与中国正在如火如荼的建设形成鲜明对比。该名记者用长焦眺望俄方哨所，发现俄方哨兵竟是稻草人。
中俄同江大桥位于黑龙江省同江市与俄罗斯下列宁斯阔耶之间，是连接中俄两国的首座跨江铁路大桥。中国媒体宣称，这座由民资、外资、国资共同投资建设的跨境铁路大桥，是国家“一带一路”战略和“龙江丝路带”建设规划上的重要节点。能有效改善中俄两国贸易运输条件，加强中俄经贸合作。
中俄同江大桥全长31.62公里，主桥长2215.02米，中国境内长1886.45米，俄方境内长328.57米，中方引桥长4520.3米，中方和俄方分别负责17个、3个桥墩及以上部分建设。同江大桥设计年过货能力为2100万吨，2014年2月开工，建设工期为两年半，目前中国已经完成总工程的60%。
不过这座大桥的建设拖了几次，2009年就传出年内将动工兴建，2010年又称最早将于9月底开工，但直到2014年才正式动工。
2010年8月的《21世纪经济报道》提到：“就大桥在中国境内的工程而言，中方整体投资约20.26亿元。”但到了2015年8月6日，《第一财经日报》则称：“据中方投资估算，大桥总投资26.42亿元人民币。”另外，《第一财经日报》的这份报导显示，俄方工程预计本月开工。
政治任务
俄方被发现完全没有动工的迹象及哨兵是稻草人的消息，引来中国民众热议。有网友就说俄罗斯在国际上声名狼藉，毫无诚信，但中国政府能不断被同个骗子骗，只能说是傻子中的傻子。
知名时事评论家风青杨在微博上表示：“老毛子的诚信和一百年前一模一样！热脸总贴冷屁股”。
知名演员孙海英则说：“就没把你放在眼里。”
知名网络评论人士周蓬安在今年4月，曾在个人博客上提出他对同江大桥的看法。他指出中俄双方不能同步建设大桥，必然导致中方损失：“如果俄罗斯继续拖延，不积极施工，中国已经投资的近10亿就压在那里无法形成效益，而且因为工程早已发包出去，还得继续投资下去。那么可以想象，俄罗斯随后或以‘油价大幅度下跌导致经济困难，已无钱修大桥’为由，逼迫中国单方面投资修桥，但在收益方面却提出无理要求，逼中国让步，或者以此来要挟中国，在其它方面占中国的便宜。”
周蓬安认为中国政府凭一两次会议“达成共识”，就单方面开工建设，实在太过草率：“即使决策者不认为俄罗斯缺乏诚信，甚至充分相信俄罗斯的诚信程度，但市场规则告诉大家，即使亲兄弟，也该明算帐，把丑话讲在前头，否则今后难免弄得‘不痛快’。”
只是这一切似乎早就有蛛丝马迹，凤凰卫视驻莫斯科首席记者卢宇光曾于2015年1月24日在个人微博上提到同江大桥是个政治任务：“中俄元首亲自操盘边境口岸建设。俄罗斯铁路公司总裁亚库宁接受凤凰卫视专访，亚库宁称，中俄基金投资同江大桥建设，俄罗斯方向三个桥墩即将开工。亚库宁无奈表示，不开工也是‘死’，开工‘死得更快’，俄方回流货物几乎为‘零’，将为大西伯利亚铁路添加更多‘负荷’，一座普通铁路桥却成政治任务。”
朝鲜有先例
然而这对中国政府来说，不是第一次发生。连接中国和朝鲜、横跨鸭绿江的新建越境大桥本来预定于2014年10月底竣工，但随着日期逼近，中国承建的主桥已完成，但朝鲜依然没有动工迹象，连柏油路也都还没修好。
这项由中国前总理温家宝于2009年访问朝鲜时签署的合作重点项目，因两国关系变冷，加上朝鲜尚未修建，因此大桥不知何时才能开通。讽刺的是，中国预计将来地价可能会上涨，因此不断在大桥旁边建住宅楼和办公楼，然而朝鲜这边还是一片田园景色。
有了鸭绿江越境大桥的先例，同江大桥俄方也尚未动工，网上热传的稻草人哨兵照片成了民众茶余饭后的笑话。俄罗斯总统普京将参加9月3日的阅兵仪式，只是现在传出此事，不知习近平知道后，会作何感想。
