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真前卫!看看未来空客A380头等舱是什么样

你也许不知道,对于航空公司来说将近一半的营收来自两类人,一类是第一次坐飞机的人,还有一类是商务乘客,正因如此,许多企业才会挖空心思,寻找未来设计,想让1%的人在旅行时更时髦、更舒适。

不是传统座位,很快,乘客就可以拥有自己的私人房间,可以自由舒展身体,还可以在健身房做锻炼,泡泡温泉,在阳光躺椅上放松一下双腿。

航空公司想让精英群体拥有更多的隐私空间,更大的空间,同时还要保证灵活性,让他们感觉到自己好像在酒店里,而不是坐在飞机上。

伦敦设计公司Seymourpowell构想一个新创意,他要为乘客提供终极头等舱套房,这些乘客希望旅行极尽奢华,希望隐私得到保护,对于经济舱的乘客来说,这种体验简直就是做梦。

Seymourpowell提出了First Spaces概念,它相当于空中精品酒店,设有6个私人房间,每一个都安装了伸缩门、扶手椅或者沙发,折叠之后可以缩到床内,还有42英寸电视,放在地面不算大,但在飞机上可能是最大的,房间安装了智能空中服务系统,可以满足乘客的需求。

First Spaces是为空客A380飞机设计的,A380是世界上最大的客机,完全密封的套间主要提供给富人使用,还有一些乘客和夫妻不愿意别人打扰,甚至不希望在长途飞行时被同行者看见,他们也可以使用。

Seymourpowell调查之后发现,乘客对高端高价服务有着很深的渴望,它用酒店套间的概念重新定义头等舱。

一个人可以订下两个房间,里面有特大号床位,只是价格很高,夫妻两人可以订一个房间,价格比两个房间便宜。

每个套间都有室内装饰品,可以存放手提箱,还有空间可以挂衣服,有抽屉可以存放个人物品,有便携式旅行设备,还有平板电脑,可以用电脑控制房间,还有一张大桌子。

乘客可以控制娱乐设备,调整座位和灯光,可以根据菜单订餐,可以将平板连接到互联网。

在乘客登机之前,每一个座位都调整过,与乘客本人是匹配的。

当乘客半夜起来想去厕所,会有信号通知乘务人员,他们会拿着热毛巾或者一杯水等候。当乘客进入套间时,先要通过一个休息室,那里有S形墙壁,上面安装了水平条板。

头等舱的设计还模仿了现代餐厅的风格,头等舱厨房安装了窗户,乘客可以看到厨师是怎样准备食物的。

还有一家伦敦设计公司New Territory拿出一套相似的设计,旅客机舱基本是一样的,不过第一节分成两层,有不同的设施。

New Territory将设计重点放在空间、灵活性上,提供了更多的个人空间,比如私人房间。

卧室区配有躺椅,行走的空间更大。New Territory的一些概念已经变在现实。它为Aero Mexico787-9飞机设计了商务舱,机舱为1%的人旅行者提供一片小空间,类似于厨房,乘客可以在这里吃快餐、喝点东西。

座位直立之后可以坐,放平之后就可以躺在上面,像床一样。

去年12月,法国公司展示了一种客舱设计,它的内部结构可以变换,能够针对每一次飞行定制。这种设计叫作Transpose,飞机的机舱是圆柱体,设计将机舱分成许多部分,每一个部分都有不同的布局。

空客项目高管杰森•蔡(Jason Chua)在博客中表示,要创造新的乘客体验,首先必须简化飞机客舱的定制流程。他还说:“随着模块化飞机客舱的不断发展,我们正在朝着目标前进,我们想向由航空公司、制造商、乘客、监管机构组成的生态系统提供工具,为市场快速提供更加多元化的体验。”

一般来说,航空公司每隔7-10年就会更换客舱,很费时,要求也很苛刻。即使对内饰进行升级,这种改进也是保守的、渐进的。

杰森•蔡指出,空客采用的是生态系统方法,因此Transpose设计切实可行。他说:“首先,我们相信这个项目可以孕育出全新的乘客体验,让乘客在空中度过的时光更有乐趣,更加个性化,更让人享受。另外,我们用生态系统法解决难题,从多个产业吸取专业知识和实践经验。”

如果空客取得成功,就可以将飞机客舱的定制时间减少三分之一,加快飞机重新配置的速度,从几周缩短到几小时,甚至几分钟。

当飞机抵达目的地之后,员工可以卸下独立的模块化内饰组件,根据下一次飞行的要求重新对各部分的摆设进行调整。

阿波罗网责任编辑:林亿 来源:腾讯数码 转载请注明作者、出处並保持完整。

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