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纽约华人电召车“不接老外” 白人投诉

法拉盛缅街经常可见交通执法,有司机抱怨TLC都不抓无营业牌照的黑车

罗斯福大道经常有交通警察,等待对违规驾驶开罚。

一名能讲流利中文的白人乘客日前叫华人电召车,司机抵达后却拒载,还让他等在原地十多分钟,对方才表明「我们不接老外」,气得他投诉被歧视。该电召车司机则表示,由于车子没有营业牌照,属「黑车」,担心该白人为市计程车及礼车管理局(TLC)执法人员,不敢接这单。

布碌仑日落公园(Sunset Park)白人男子Fred学中文十多年,还通广东话与一点福州话。他指出,信箱内塞了一张华人电召车名片,写着「纽约最庞大豪华的车队」,上月30日早晨刚好要去皇后区刑事法院帮一名华人,就用中文打名片上电话号码叫车。

「司机开到后,看到我是老外,一直说接错人了,但我不断说是我叫车没错,司机就说请再等一分钟,另一辆车马上会来。」Fred表示,他等了十分钟,车子迟迟不来,连拨两次电话,终于第三次接通电召车接线员,对方则表示「我们不接老外」。Fred说,「我本来要去帮华人,没想到会被华人欺负,太讽刺了。」

该华人司机4日表示,由于开的是黑车,担心该白人是TLC人员,加上自己英语不好,若是被顾客赖帐也不知如何应对,「省得麻烦,干脆不接这单」。

Fred则不满指出,「我怎么知道是黑车?他们把名片放在住宅信箱,难道只有华人会打电话吗?而且我当天穿得很正式,根本就不像是没钱,这样讲我很受伤。」

皇后林肯电召车叶老板呼吁,黑车问题太多,民众最好别搭。他指出,正规电召车都有TLC车牌,每年汽车保险至少5000元,如果发生车祸,伤者每人可获赔10万元,每起事故赔偿总额为30万元,而且投诉也能找到公司。若黑车发生车祸,乘客根本拿不到多少赔偿。此外,黑车随意喊价,正规电召车则必须要遵守价目表,否则就会被罚。

叶老板表示,华人电召车频被TLC开罚单,还经常碰到顾客要求违规停车或转弯而挨罚,当局却不对黑车执法。「现在纽约市至少有400辆黑车在街上跑,还有Uber电召车打乱市场,只要付极低汽车保险,希望市府能重视正规电召车的权益。」

乘客投诉华人电召车事件频发,业界人士指出,虽然某些司机服务态度有待加强,但很多情况是乘客无理取闹。不久前就有司机不愿听乘客指示双黄线违规回转,反遭告到向市计程车及礼车管理局(TLC)判罚200元,让司机满腹苦水。

华人司机董子华(化名)不久前在皇后区新鲜草原(Fresh Meadows)接华人乘客,开到160街与73大道时,客人要求跨双黄线回转,但董坚持必须遵守法规,到路口再转弯绕一圈,双方随即爆发口角,司机也忍不住对乘客大吼「我知道怎么开车」。

等客人抵达目的地后,记下车牌号向TLC投诉。而TLC仅听一面之词,判定董子华违反四项条规,分别为开车使用电子通讯设备,最高罚款350元与扣四分;未遵循乘客指示合理与符合交通法规的路线,可罚150元不扣点;对乘客不礼貌,罚300元不扣点;以及威胁和骚扰客人,罚最高1000元加扣三分。

TLC给董子华两个选择:若上诉,将面临最高1800元罚款、扣七分与驾照吊销;若认一项对乘客不礼貌,罚200元与不扣点。虽然其他司机不断鼓励董子华上诉到底,但他表示英文不好,也不愿麻烦上庭,最终缴了200元罚款。

电召车司机陈亭(化名)3日同样碰到类似状况,当天接客人抵达法拉盛时,华人乘客要求从缅街右转罗斯福大道好直接搭地铁。陈亭表明缅街不得转弯进罗斯福大道,否则「不遵守交通标志」罚138元加扣两点,乘客却说,「我开车都是这样转。」

陈亭表示,客人坚持在缅街与罗斯福大道路口下车,但唯到其他路口转弯绕一大圈才能下车,而本来十元的车资得加收四元,华人乘客马上打电话到电召车公司投诉。

电召车公司负责人表示,他赶快要陈亭绕一圈把乘客放下,别违反法规,也别多收四元。他指出,司机态度有改进空间,但华人乘客要有同理心,了解电召车这行难做,「不能叫司机违规,否则吃一张罚单整天工都白做」。

法拉盛缅街经常可见交通执法,有司机抱怨TLC都不抓无营业牌照的黑车。

TLC裁定董子华四项违规,最高可罚1800元、扣六点与吊销驾照。(业者提供)

缅街挂着不得转弯进罗斯福大道的标志,却仍有华人要求电召车司机违规转弯。

阿波罗网责任编辑:秦瑞 来源:侨网 转载请注明作者、出处並保持完整。

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