韩国总统府青瓦台说，金正恩在文金会时表示，会在今年5月关闭核试场，届时邀请国际媒体与专家一同见证。图为示意图
金正恩最终同意“飞出”国门，到新加坡与川普会面，无论怎讲都有点出乎外界意料。独裁政权的首脑，表面“一言九鼎”，内心往往都怕死得很。金家政权的黑老大也不会脱例。此前，金一、金二除了极个别情况，都是坐专列出行就是一个明证。
所以，川普要把金三逼上飞机，而且还要飞到一个不在朝鲜掌控范围之内的远地，这就真有点微妙了。
从平壤飞至大连，距离仅359公里，新加坡距离平壤却有4758公里。而三胖的专机“苍鹰1号”是前苏联伊尔-62客机的改进版伊尔-62M。这架老爷机虽然经翻新后外表很亮丽，但除了内部机件老化，其设计上还有很致命的弱点。四个发动机放在尾部（现代民航机一般放在中部）导致机身重心过于后偏，载客和空置时重心偏移过大，在遇到气流不稳时，容易发生俯仰过度，从而导致坠毁，曾在两个月内坠毁过三架伊-62。
即使是改进款伊-62，事故率都还是很高，一些驾驶员都不敢驾驶这款客机，早在上世纪90年代初就已经停产了。
当今世界，各国元首的专机不是波音就是空客。其中依然有异类，比如普京的专机就是伊尔-96，虽然都带着伊尔这个名头，但这个却是发动机中置、高度定制的伊尔-96-300，据说造价高达10亿美元，无论安全性、续航能力都不是金胖子的“苍鹰1号”可比。
还有一个异类是波兰总统的专机图-154。问题是，这个苏制图-154也不是盏省油的灯。2010年4月，时任波兰总统卡钦斯基乘坐的图-154飞机在俄罗斯斯摩棱斯克州北部一军用机场降落时失事，机上96人全部遇难。元首专机失事，元首身故，罕见先例，这样的前车之鉴能不让三胖心惊胆战吗？
所以这次“飞出国门”十有八九不是三胖的选择，而是金发川先生坚持不去板门店逼出来的结果。之前有猜测说，瑞士和蒙古是可能的选项，但是为何这两个都落选了呢？瑞士虽然是金正恩读过书的地方，但是太远（8600多公里），蒙古呢，格局又太低。
而新加坡是跟朝鲜、美国都互设有领馆，跟朝美关系都不赖的地方。除了距离不太远，更重要的一点是，底色“半染红”的新加坡与北京关系不寻常，习近平和马英九破冰式会面就选在此处，这无疑会让金正恩在“安全感”上加分。
至于金正恩最终怎么个走法，有消息说，“苍鹰1号”可能中途在中国降落添油后再续程起飞，或朝鲜会向中国租包机将金正恩送到新加坡。这确实都有可能。
但是还有一种可能很多人忽略了。之前有传闻说，习近平也会参加川金会，既然习本人也去，那么金三胖就完全有可能先到北京与习碰头，然后再与习同乘中方的专机“国航六号”（波音747）一起飞去新加坡再飞回。
这个“共乘”是有先例的。习近平2013年9月访问哈萨克斯坦时，就曾与哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫共乘中方专机从阿斯塔纳飞到阿拉木图。
“共乘”既解决了面子问题和交通安全问题，又有了中共这个靠山在当地策应。不难想像，金三胖此次急匆匆的飞去大连会习近平，其中的重要议题之一就是敲定这个“借桥过河”的问题。
