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谁能想到，每当夜幕降临，流光溢彩的哈尔滨会出现两种特别的车，一种叫黑出租，非法营运；一种叫疯狂大货车，旁若无人、横冲直撞。
这两种车的背后，都被当地查出存在“保护伞”问题，合计超过200名公职人员参与。
超载、超速、超限、闯红灯……，在哈尔滨，大货车违章问题肆无忌惮。当地官方一份通报称：公安交管部门沦为这些疯狂大货车的“保护伞”。
首先，涉案人数之多、规模之大，全国范围内少见。根据哈尔滨市纪委监委6月25日通报，他们通过7个月调查，打掉涉恶“保车团伙”6个，查处涉嫌犯罪社会人员70人，疯狂大货车“保护伞”122人。
其次，涉及的部门、官员也令人震惊。哈市交警部门、巡特警支队、公安分局以及当地城管执法部门，哈市交通运输局运输管理处等等，全部“沦陷”。他们本应对疯狂大货车负有主要监管责任。
在这122名被查处的中共领导干部及公职人员中，既有哈市交警支队副支队长，也有多个区交警大队的大队长、中队的中队长，以及普通 警察。
有句网络流行语叫“贫穷限制了我的想象力”。在这件事上，哈市疯狂大货车的关系网也超乎我们的想象。你也许会想到一些大货车的背后可能存在关系网，但人数如此之多、涉及部门之广，令人咂舌。
据专案组调查，哈市交警支队存在系统性、塌方式腐败问题，有的整个部门，全部涉嫌违纪违法问题。在哈尔滨市公安交通警察支队下属十三个交警大队中，有十二名大队长，存在涉嫌为大货车违法运营提供保护的行为。
印象中，山西官场发生过系统性、塌方式腐败案件。官方调查组把这些词汇用在哈市交警支队头上，足见问题之严重。
在哈尔滨，“保护伞”并非疯狂大货车的“专利”。该市的黑出租，也有129名中共党员干部及工作人员充当“保护伞”。
当地2017年11月曾通报，长期以来，哈市一些非法营运人员，在一些中共党员干部及工作人员纵容和“保护”下，进行非法营运活动，侵害了合法经营者权益，扰乱了出租车市场秩序，破坏了发展环境，影响了社会稳定。
通报称，哈尔滨市纪委监察局联合多部门组成调查组，清查营转非下线出租车、报废车1.68万辆，查扣非法营运出租车214辆，打掉“黑车”团伙7个，采取刑事强制措施176人，对174辆非法营运出租车线索移送公安机关处理。同时，共查处了129名中共党员干部及工作人员为非法营运出租车充当“保护伞”问题。
从黑出租到疯狂大货车，人们不禁要问，哈尔滨“保护伞”何其多？
客观来讲，不管是疯狂大货车，还是黑出租，背后无非都是利益输送，其他地方也被媒体曝光过。但哈市“保护伞”之风如此之盛，已经成为一种病态。这些腐败分子为了追求金钱，简直丧心病狂，烂到底了。
