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重庆大巴坠江救援迟缓 乘客爆满官方疑瞒实情

一辆公交车在重庆市万州区长江二桥上与红色私家车发生碰撞后坠江(网络图片)

重庆大巴坠长江后救援工作进展迟缓,随车监控资讯也未公开,日前有目击者透露,看到出事大巴坠落长江前满载乘客,官方疑似隐瞒实情。另外,出事桥面本身也存在严重安全隐患。

新华社29日报导,重庆市万州区28日发生巴士坠入长江的罕见意外。目前现场有70多艘船只在长江二桥大巴坠江现场进行搜救,待车辆位置确定后,将根据打捞方案派潜水人员水下定位起吊。

长达12米的事故公车内景(图片来源:自由亚洲电台)

但当地熟悉该水域的张先生对自由亚洲电台透露,迄今为止,官方救援行动迟缓,伤亡数据也有所隐瞒。

“实际上是一家三口走在桥上,被大巴车给撞下去了两辆。车里的人一个都没出来。”他还说目前官方说的死亡人数并非实际人数。

据了解,出事的22路环湖观光大巴,是全重庆最豪华的巴士之一。巴士线起点在重庆北滨路鞍子坝客运站,路径北滨路、万州长江二桥等34个站,回到北滨路起点,全程30公里,约行车70分钟。该线由重庆交运集团下属万州汽车运输公司经营,除让市民搭乘出行外,还可让外地游客欣赏平湖美景。

根据万州警方通报称,28日上午10时08分,一辆公共巴士与一辆私家车在重庆万州区长江二桥相撞后,巴士坠入江中。经初步事故现场调查,是巴士在行驶中突然越过中心实线,撞击对面正常行驶的私家车后冲上路肩、撞断护栏坠入江中。

虽然目前官方指,初步确认当时巴士上共有司机和乘客10多人。但对此,张先生提出质疑,官方称通过公车刷卡记录得知车上有10多人,但是“用领钱上车,没有刷卡的又有多少?昨天(28日)车祸一发生,我最先想到的是那个桥面的路拦,实际上(它)是不规范的。”

张先生表示,长江二桥存在安全隐患,“桥面上的护栏是按照城区公路标准施工的,而不是按照桥梁方面的那种安全防护,车辆很容易就冲出去。而且前7月份,那个桥出现重大的品质事故,万州还把二桥给禁止通行了,维修那个桥。”

今年7月16日,万州区委区政府微信公众号《微万州》曾发布一则消息《紧急通知!明晨6时开始,长江二桥全面断道!禁止人车通过行!》。原因是二桥北岸6号桥墩存在偏移、人行道边石砖塌陷6厘米等问题。

也有护栏设计人员明确表示,该桥桥面与人行道的缺陷,可能是导致悲剧的主要原因。

目前,让外界最疑惑的是,公车上都安装与公司联网的随车监控系统,但迄今为止,官方没有公开随车监控系统的任何资讯。

当地政府称已打捞起两具遗体。但现场市民表示,官方所知两具尸体其实漂浮在水面上很长时间,才被捞起。

此外,有网友指出,美国犹太教堂发生枪击案被央视大肆炒作,但新闻联播及焦点访谈等节目中,却未出现当日发生的“重庆大巴惨剧”,明显是“冷处理”。

稍早,有网民爆料称,出事大巴车上可能载有29人。还有网传的两个版本是,车上约有26人或31人,全数坠江。目前真实情况无法得到官方确认。(参见:重庆公车坠江细节曝光传29人失踪)

中国救援专家、北京平澜公益基金会负责人王英颉分析,从长江二桥坠到江面的落差达5、60米,因江水过深、水域复杂等情况,车内人员生还希望渺茫。

阿波罗网责任编辑:江一 来源:看中国 转载请注明作者、出处並保持完整。

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