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李怡: 让子弹飞

近70年历史,多次宫廷变易,最高权力转换,即使邓小平翻转毛路线、胡赵开明执政,中共一党专政的本质都丝毫无改。每一届新的中共领导上台,都有舆论界意淫一番,什么政治改革的春风要来了,但春风只在党内派系间轮流转,永远吹不到老百姓身上。一切改变都是换汤不换药。

话虽如此,领导人还是有高下之别。这几年,特别在2018年,被林郑称为“最景仰的政治领袖”,在大政上出现的许多常识性谬误,着实令人张口结舌。14亿人,在朝在野居然无人提出一点异议,还一再脱离常识为谬误讴歌。直到最近,一些批评声音才在网上出现。

比如一带一路。丝绸之路没有见载于中国史书,它是19世纪德国一本地图集用过的词语,是指西汉时代从陆路通过中亚、中东,远到罗马的偶而出现的贸易路径。那时世界还没有远航海路运输。自西方的大航海时代后,海路运输已经成为最廉价的运输方式。现在地球人口的70%居住在离海岸线350公里以内。海上运输经济带早就自然成型,你把全球海岸线划入自己规划范围,意淫地称之为“海上丝绸之路经济带”当然可以,但别人叫它海上石油之路经济带、海上军火之路经济带也无不可。在各海岸线建港口、货柜码头,若有经济价值,则早有国际财团开发,轮不到你;若无经济价值,你去开发一个港口,就注定赔大本。陆路通往中亚、中东等地的丝绸之路,人烟稀少,“穷山恶水出刁民”,经济上这些国家无还钱能力,又法治不全,政局动荡。中国要帮助这些地区建高铁,是什么成本?有没有客流?靠什么回本?香港人流满溢,为了与中国接轨而建高铁,也摆明蚀本。现在的世界,不是铁路的时代,是空运和海运的时代,应是常识吧?

2018年高调纪念马克思,学《共产党宣言》;实行国进民退,说民营企业已完成历史任务应该退场,习帝到东北说要将国营企业做大做强,还要自力更生;人社部副部长说民企的职工要与老板共管企业。中国老百姓一听见消灭私有、自力更生、群众管理这些词语就要发抖,因为这意味勒紧裤带、经济陷崩溃边缘的日子又来啦!40年前所谓改革开放,其实就是大幅度恢复私有,现在社会大部份的税收也来自私企。私有制即代表文明与进步,已经不仅是常识,而且为实践证明了。

改革开放40年,由于政治体制不改,因此发展出来的是由掌权者的亲属、子女或关系者掌控的权贵资本主义。现在中国哪一家百亿企业背后没有权贵们的身影?因此,学马克思,消灭私有制,直接受损的不仅是私企,更是私企背后的权贵利益。权贵压力来了,永续领袖连忙变腔说,民营企业家是自己人。但什么人是自己人?什么人不是?有制度厘定乎?自己人这用语已经是人治啦。

12月23日人大常委审议《外商投资法(草案)》,草案明确外商投资企业基于自愿原则合作,“不得利用行政手段强制转让技术”。不是前有中国制造2025、有千人计划吗?怎么在美国要胁下就脚软了呢?

政策大起大落,首鼠两端,使林郑“最景仰的政治领袖”的智商和常识露了底,权力的极致也露了底。未来如何?大陆网文说:“让子弹飞吧!”

阿波罗网责任编辑:李广松 来源:苹果日报 转载请注明作者、出处並保持完整。

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