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手动挡的这3个优点 开自动挡的司机永远也体会不到!

不少人在买车的时候都会纠结,到底是买手动挡还是自动挡呢?不少老司机都喜欢开手动挡,因为觉得开手动挡才能享受真正的驾驶乐趣。

看看下面几位老司机的观点:

@开激动车兜风:

1.价格便宜。

2.油耗比较低。

3.锻炼手脚脑的协调能力。

4.开手动比较忙,注意力集中,不容易分心。

5.即使油门当刹车踩,有离合的保护,危害也不大。

6.刹车失灵时可逐级降档,将损害减小到最低,而自动挡不行。

7.蓄电池没电发动机发动不了,手动可以推动发动,而自动挡不行。

8.手动挡可以体验自动挡的快乐(上高速时,全程90~120码),但自动挡不能体验手动挡的乐趣。

9.只要开得熟练(比如开了20年手动的老杨那种专家),其换档逻辑堪比世界上最优秀的9AT变速箱。

@臭小儿:

开手动的最高境界是什么,是不是除了偶尔的起步什么的用下离合,其他时候不用离合,加价挡之间也没有太大的顿挫感。

即便是车速比较快的市区遇突发状况一个摘挡急刹成功避险,车速没有完全停下。

凭借直觉现在车速多少,把转速轰到合适位置,挂入适当档位,一脚油门有人。(完全凭感觉不看仪表盘,也不用离合器)

@得沙比者得天下:

我拿驾照以后3年就差不多了,现在6年多时间了。

基本上跟你说的一样,刹车除了停车和紧急情况用下,其他时候都是档位控制车速。

尤其是跑山路,手动挡的乐趣不是开自动的人可以体会的。

01

踩下离合轻补油

这个主要是用来降低顿挫感的,这个和空档给油可不一样的,空档的时候,离合是咬合的。

补油的目的是为了提高转速,多加练习就能掌握了,可以做到换档平滑,加速快。

02

不松油门减档

此方法是超车,爬陡坡以及其它急加速情况下减挡的最佳选择,开货车跑山路的老司机喜欢用这招。

03

两脚离合补油降档

这是很久之前老解放没有同步器减档的操作方法,现在不存在这种操作了,但老司机是不是挺怀念的,第一脚踩下离合器,摘挡。

然后加一脚空油门,目的是使发送机转数提高。踩第二脚离合器,送入相应的低速档。

阿波罗网责任编辑:王和 来源:新浪汽车 转载请注明作者、出处並保持完整。

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