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中国大湾区拟和矽谷竞争 香港学者列这几点冲击和问题

中国国务院本月公布以香港、澳门、广州、深圳作为区域发展核心引擎的《粤港澳大湾区发展规划纲要》,旨在让该区成为美国矽谷的竞争对手,但全国人大香港代表和香港部份学者认为,传统产业可能因此受损害,进而引发失业等其他社会问题,此外,大湾区的经商成本也将大增,另中国资讯流通不自由,让大湾区难以吸引外国人才。

《日经新闻》今(25)报导,对于中国国务院本月19日公布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》,第13届中国全国人大香港区代表洪爲民表示,如果为追求行业更新而走得太远,忽略了传统产业的潜在损害,有可能引发其他社会问题,而其最担心的问题为就业。洪爲民认为,高科技公司可能引人注目,但老牌产业提供更多的就业机会和税收收入,且传统产业的长期业务,也可能受新移民挤压。

经济学人智库(Economist Intelligence Unit)分析师Wang Dan表示,中国对技术和创新的重视,可能会将资源转移到新创公司和科技公司,为传统制造商和零售商带来压力。

香港新创企业、专为创业公司评分的网站Oddup联合创始人James Giancotti也透露,随着大湾区拥有更多基础建设,在该地开设店铺的成本将迅速上升。Giancotti表示,「我对大湾区的最大担忧是成本,就像20年前的矽谷一样...我已经看到大湾区的未来,我不想在10年内支付双倍的价格」。

香港中文大学机械与自动化工程学系院副院长黄锦辉则指出,由於中国无法使用脸书、推特、YouTube和WhatsApp等热门网站,因此很难吸引外国人才进入大湾区,「对於技术和科学研究来说,没有资讯流动自由是非常大的问题」。

香港中文大学国际贸易与中国企业项目联合主任Simon Lee表示,在大湾区规划上, 中共当局在知识产权保护领域需要取得更多进展,让长时间进行高水平研究的人获得回报,「如果当局未能纠正抄袭行为,便几乎没有机会在核心技术上取得突破」。

但香港房地产谘询公司世邦魏理仕(CBRE)香港、华南及台湾研究部主管Marcos Chan称,大湾区的新交通路线,将主要城市间的旅行时间缩减到1小时或更短,鼓励了国际和国内公司在该地区扩张,且除了办公楼外,预计商业园区、数据中心和实验室的需求也会增加。Marcos Chan认为,大湾区带来的机遇,将抵消贸易战的短期影响,并在长期上推动该地区市场增长。

阿波罗网责任编辑:楚天 来源:自由时报 转载请注明作者、出处並保持完整。

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