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5个月两类似空难 波音:即将完成防失速系统升级

波音執行長米倫伯格今天表示,公司即將完成737 Max系列飛機防止失速的「操控特...

美国波音737 MAX 8客机5个月内发生两起空难,波音执行长米伦伯格今天表示,公司即将完成737 Max系列飞机防止失速的「操控特性增益系统」(MCAS)相关软体升级与机师训练。

兼任波音(Boeing)董事长的米伦伯格(Dennis Muilenburg)在声明中说:「波音即将完成先前宣布的软体升级研发以及机师训练调整,将着重MCAS因应错误的感应器输入上的飞行控制规律行为。」

航空业不具名消息人士15日告诉法新社,软体升级应该会在约10天内就绪。路透社当天也引述知情消息人士报导,波音打算7到10天释出737 MAX系列更新软体。

埃塞俄比亚运输部长今天稍早表示,埃塞俄比亚航空本月10日失事客机黑盒子数据显示,与去年10月印尼狮子航空坠机事故有着「明显相似处」。

航空业消息人士提醒说,MCAS升级并非指明此为埃航坠机原因,米伦伯格声明也指出这点。

他表示,公司调整MCAS之际,「调查人员持续努力厘清,以得出确切结论」。

MCAS是当飞机有失速之虞时,能自动将机头向下调整的装置。据失事的狮航610号班机飞航纪录器,机师在起飞后就一直苦於控制飞机,因为MCAS系统不断下压机头。据报衣航空难班机起飞不久就坠毁前,机师也遇到类似难关打算返回机场。印尼去年10月和衣索比亚一星期前的空难,分别造成189人和157人丧生。

 

阿波罗网责任编辑:楚天 来源:中央社 转载请注明作者、出处並保持完整。

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