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台立委警告:中资包办台铁 高铁 北捷Wi-Fi

北京全面监控台湾的Wi-Fi?立委郑宝清18日立法院交通委员会质询时指出,台湾迅联通信跟中国京信通信是同一家公司,登记的地址都一样。台湾迅联每得标一个台湾无线网路建设,京信通信就在官网上“放鞭炮”庆祝。共军把台湾所有重要道路包含捷运、高铁、台铁的无线网路系统都标走了,“我们就是开大门让他们随便进来。”

对此,国家通讯传播委员会(NCC)主委詹婷怡说,如果是合网,4G、5G未来在铁道部分,一定是不可以用跟中国制有关的设备,至于其它的采购,是不是有相关的议题,行政院会统筹。

郑宝清表示,台湾迅联很清楚就是中国京信通信公司,迅联跟中国京信是同一家公司,登记的地址都一样,京信通信总裁徐慧俊原本是中兴执行副总裁,有解放军背景。只要台湾迅联每次得标一个台湾无线网路建设,在中国北京的京信集团,就在官网上放鞭炮庆祝。但台湾迅联的标不会赚钱,都用超低价抢标,NCC却没有任何作为。

中国京信通信2015年发布新闻稿表示,台湾迅联通信公司是京信通信在台湾的产品代理商,迅联独家代理京信通信。(翻摄自网路)

詹婷怡回应,针对4G及未来的5G,NCC跟国安会已经非常确定就是未来对外释照部分,核心网路与基站绝对不会用中国品牌,如果有法定规定,NCC绝对必须依法。

郑宝清批,不要嘴巴说十面埋伏,其实到最后都网开一面。NCC一口气修订《固定通信业务管理规则》、《卫星通信业务管理规则》、《第一类电信微波电台管理规则》等10项法规,纳管卫星通信、第一类电信、第二电信等10个领域,但京信得标的无线网路工程,在相关的“电信管制射频器材的管理办法”纳管范围内吗?

据人力网站台湾迅联简介显示,台湾迅联从2015年开始拿到台铁西部干线、台北捷运板南线4G行动通信涵盖共构工程,及2016年台北捷运新店线、中和线、台铁新山里隧道4G行动通信涵盖共构工程,及2017年高铁湖口段、造桥段、通霄段、台北捷运淡水信义线、松山新店线4G行动通信涵盖共构工程。

京信2015年发布的新闻稿则指出,“台湾迅联通信公司(“迅联”)是京信通信在台湾的产品代理商,迅联独家代理京信通信的基站天线,直放站及 DAS等产品。台湾迅联是唯一在台湾直接参与网络设计,安装及其它服务的公司。”

台北医学大学通识中心教授张国城说,如果台湾迅联是中国京信通信代理商,却包办台湾Wi-Fi工程,恐怕违反现在《两岸人民关系条例》,就必须认真面对。《两岸人民关系条例》有规定,来自对岸的企业或个人,有些事是不能做的,替中共宣传或从事与申请目的不符的都不行,不只NCC,陆委会就有把关跟统筹的责任,跟中国有关的事务,陆委会是一个比较主导的角色。

对于台湾迅联从2015年至2017年标到数项无线网路工程,张国城表示,“2015年如果有漏洞也不见得太意外,把它补起来总比没有(补)好。”那时说不定没有审就让它过,很多都是之前主管机关一时大意就过了,2015年说不定政府根本没注意。从资安来看,如果是铁道系统的无线网路就不应该让中资介入,这是现在的政策。

阿波罗网责任编辑:楚天 来源:大纪元记者徐翠玲台湾台北报导 转载请注明作者、出处並保持完整。

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