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习近平输不起 下台是灭顶之灾:欧盟提开放期限 鸿海敏感数据迁出 川普喊美企回家

目前,中共似乎遭遇来自许多方面的围堵:欧盟因不满中共不公平贸易的做法,将在4月9日峰会上对中共提出开放市场的期限;川普呼吁美国企业关闭中国的工厂回家;出于对中共窃取商业数据的防范和对客户数据保密的请求,台湾鸿海宣布将敏感数据库转移到台湾。政论家陈破空分析认为,从中共最近结束的“两会”观察到,中共内部关于政治和经济等重要问题意见各异,分裂日趋明显;《北京之春》荣誉主编胡平表示,习近平独裁似乎有无限的权力,但实际上他输不起。

中共内部分裂权力不稳

据悉,本次李克强的政府工作报告非常“难产”,几经争论和修改。

对此,美国政论作家陈破空3月15日在美国之音分析,今年两会气氛沉闷和诡异,(政府工作报告)难产的背后是中共内部意见不统一。李克强的表述中也是“逐步放宽”“越来越大”等词语,这似乎暗示着还是要打拖延战,而不是一步到位。

《北京之春》荣誉主编胡平3月18日在美国之音分析,川普是民选总统,尽管其权力有很大限制;但在其权限范围内,其权力是稳固的。哪怕有很多批评反对声,主要在其任内,在其总统权限范围内,他还是可以实现自己的做法。

而习近平尽管理论上享有无限制的权力,但他恐怕经不起内部的反对。习近平得靠自己的强力压住内部所有的不同声音,一旦内部的不同声音爆发了,压不住了,那就得倒台。习近平上台以来的所作所为让他树敌无数,弄得他更输不起;一旦下台就是个灭顶之灾。固然,习近平作为独裁者似乎权力很大,比川普的总统权限大得多,但其实他更输不起。

欧盟要求中共限期开放市场

路透社说,中共外交部长王毅周一(3月18日)在欧盟总部试图为欧盟对欧中贸易日益增长的沮丧情绪降温。

《美国之音》北京时间3月19日报道,欧盟决定,将要求中共限期落实深化贸易关系的承诺,向欧盟成员国开放更多市场。

欧盟外交与安全政策高级代表墨格里尼出席联合国安理会。

欧盟与中共定于4月9日在布鲁塞尔举行峰会,讨论的议题包括欧中之间的贸易逆差。

据路透社报道,根据一份3月8日拟定的联合公报,欧盟将在峰会期间寻求北京方面同意限期开放中国的经济,清除贸易壁垒。

图为王毅周一(18日)在布鲁塞尔与欧盟外交和安全政策高级代表茉格里尼会面。

这份六页纸的联合公报建议,中国与欧盟“同意在2019年夏季前确定重点市场准入障碍以及他们的操作人员面临的要求”,“设置至少在欧盟中国2020年举行下届峰会前迅速取消(这些贸易障碍)的期限”。

联合公报还明确,双方计划在2020年前签署一项特别协定,增加已经谈了将近12年的双向投资流动。

欧盟外交人士表示,这份联合公报反映了欧盟对中国的不满,理由是中共没有落实自由贸易全球化的承诺,不愿让外国公司在华自由经营,但中国的公司却在充分利用欧盟的开放市场。

欧洲委员会上星期把中共称为“系统对手”,并呼吁欧盟对其采取更加强硬的立场。

欧盟委员会主席容克、欧洲理事会主席塔斯克和中共总理李克强计划出席4月9日在布鲁塞尔举行的欧中峰会。在此之前,中共国家主席习近平也将访问意大利和法国。

富士康

郭台铭将敏感数据库转移到台湾

鸿海富士康董事长郭台铭3月17日召开记者会,宣布将投资高雄,并与高雄市长韩国瑜签合作备忘录。

郭台铭在记者会中表示,美中贸易战的后续发展难料,在这样的情势下,一些敏感的数据库最好存储在美中以外的第三方地点,台湾刚好符合这个条件。

郭台铭补充说,中华民国政府不会要求鸿海分享数据资料,因此“有许多用户要求我们将数据资料存在台湾”。

台湾《自由时报》报道认为,郭台铭这么做,可能是在美中贸易战的节骨眼下,将台湾视为贸易战的转接口,而美国指控中共窃取数据可能也是重要因素。

除了担忧被中共要求数据分享的美国企业以外,部分中国企业也希望鸿海将数据资料移至台湾;郭台铭表示,许多美国客户的敏感讯息,无法从美国传送至中国,而中国客户也是如此,因此希望能在高雄建置数据处理中心。

郭台铭表示,考虑将鸿海富士康部分数据资料相关产品,从深圳及天津的厂房移至高雄;鸿海在中国的3间伺服器代工厂中,深圳及天津主要服务外国客户,贵阳厂主要则服务中国客户。

据《日经新闻》报道,光宝科技、广达电脑等台厂均因美国客户要求,将处理敏感讯息的厂房从中国大陆迁至台湾。

又发功!特朗普吁美企关闭中国厂房

贸易战重创中国经济,企业为减少损失纷纷撤离中国,川普则呼吁美国企业关闭中国的工厂回家。

香港《东方传媒》3月18日报道,近日,美国通用汽车近日宣布关闭俄亥俄州Lordstown车厂,导致1700人失业。

对此,川普在周末的最新推文中说,由于美国经济良好,通用汽车必须继续营运在俄亥俄州Lordstown的工厂,更建议该公司“可能是透过不同的方式,或更换新老板”。

川普在推文中呼吁,美国目前有令全球仰慕的最好的经济,汽车公司应该关闭中国或墨西哥的厂房,全部返回美国,现在是时候回家了。

他又提及,丰田汽车正在美国投资135亿美元,其他投资者亦然,同时强调时间紧迫,敦促通用汽车要赶快行动。

阿波罗网陆凡客综合报道

责任编辑: 王笃若  来源:阿波罗网陆凡客综合报道 转载请注明作者、出处並保持完整。

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