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盗窃自动驾驶技术 前谷歌工程师被控33项罪

Waymo公司使用小型面包车改装成自动驾驶车。(Shutterstock)

8月27日,谷歌(Google)旗下的自动驾驶研发公司Waymo的前工程师安东尼‧勒万多斯基(Anthony Levandowski),因涉嫌盗取Waymo的自动驾驶技术卖给Uber(优步),被控以窃取商业机密等33项罪名。

由于自动驾驶技术被认为是未来科技发展方向之一,对网约车公司而言,自动驾驶技术是未来摆脱人力司机,实现盈利的最关键步骤。

8月26日公布的起诉书称,作为谷歌自动驾驶项目Waymo的创始人之一的勒万多斯基,下载了有关谷歌的激光雷达、自动驾驶轿车技术的工程、制造及商业相关1,400多页文档。检察官表示,勒万多斯基下载的文档,包括电路板原理图、安装和测试激光雷达的相关文档,以及内部跟踪文件等。

Waymo自从去年底在亚利桑那州凤凰城推出了自动驾驶计程车服务Waymo One。(Waymo)

激光雷达系统,是一种用激光光束辅助车辆测量距离,并返回三维图像的技术,这项技术能为自动驾驶车辆实时绘制出地图,是实现自动驾驶的基础技术之一,被检察官称为“皇冠上的明珠”,也是谷歌公司多年研发的成果、绝密的商业机密。勒万多斯基之前任谷歌自动驾驶项目激光雷达部门的主管。

CBS报导,在勒万多斯基离开谷歌前,Uber公司当时的CEO特拉维斯‧凯拉尼克(Travis Kalanick),就曾与勒万多斯基接触,在勒万多斯基离开谷歌之后的2016年,凯拉尼克以6.8亿美元的价格,收购了勒万多斯基创办的卡车自动驾驶初创公司Otto。

原属谷歌旗下、2016年分拆成独立公司的Waymo,起诉了Uber,这2家公司在2018年2月,以Uber赔给Waymo2.45亿美元和解。

负责勒万多斯基案件的联邦调查局(FBI)特别探员约翰‧本尼特(John Bennett)表示,硅谷不是狂野西部,不是说因为这里节奏快、竞争激烈的环境,联邦法律就不适用,或者违法行为就可以被忽视。

但勒万多斯基的律师表示,自己当事人下载的文档并未交给Uber公司。勒万多斯基律师团成员迈尔斯‧埃利希(Mile Ehrlich)表示,本案的证据将证明,安东尼并没有盗取任何东西。埃利希说,这一案件的指控,基本上是一年半以前和解的,Waymo起诉Uber民事案件的老调重弹。

网约车公司Uber,同时也涉足自动驾驶技术,以及快餐递送服务等业务。Uber为证明自己并未窃取技术,于2017年开除了勒万多斯基。报导称,Uber曾经要求他交出Waymo案件的相关材料,但被勒万多斯基拒绝。勒万多斯基后来再与他人合伙,在旧金山开了另外一家自动驾驶卡车初创公司Pronto,并担任公司的CEO。

Pronto公司8月27日表示,已经委任罗比‧米勒(Robbie Miller)为新任的CEO,米勒之前是该公司的首席安全官。

Pronto的一位发言人表示,这些针对勒万多斯基的犯罪指控,仅仅与激光雷达有关,不涉及到Pronto拥有的开创性技术。

法庭文件显示,勒万多斯基居住在马林县(Marin County),他主动投案自首。8月27日下午,勒万多斯基在位于圣荷西(San Jose)的美国联邦地区法院北加州分部的法庭上,就此案首次出庭受审。◇#

(此文发表于1253C期旧金山湾区新闻版)

阿波罗网责任编辑:夏雨荷 来源:大纪元 转载请注明作者、出处並保持完整。

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