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战沉77年!日本精锐航母“加贺号”在中途岛海域找到了

1936年改装竣工时的“加贺号”。

微软共同创办人艾伦(PaulAllen)生前所筹组的沉船搜索团队“RVPetrel”再次发现重要二战沉船,他们在中途岛海域约5400公尺深的海底发现日本航空母舰“加贺号”,其为当时日本联合舰队最精锐的航母,在中途岛海战与其他3艘航母遭到美军击沉。

“加贺号”副炮残骸。(图撷自脸书“RV Petrel”)

“加贺号”主炮残骸。(图撷自脸书“RV Petrel”)

沉没77年后现踪

“RVPetrel”脸书今(18日)下午公布重大发现,他们在中途岛海域约5400公尺深的地方,找到日本航空母舰“加贺号”残骸,其船体直立在海中,由于当时遭到巨大破坏,“加贺号”大部分飞行甲板都已消失,不过他们还是拍摄到包含机枪座、副炮、200毫米主炮等残骸,“RV Petrel”表示未来将释出更多有关加贺号的影像。

航空母舰加贺号从战舰改装而来,一度采取3层飞行甲板的三段式构造,最上层甲板作为降落用、第二层甲板作为战斗机等小型机种起飞用、最下层也是最长距离的甲板则作为轰炸机等重型机种起飞用,增加舰载机出击效率,但由于新型飞机陆续服役,3层飞行甲板不符合新机起降,后改装全通式飞行甲板;1937年中日战争爆发后,“加贺号”多次在上海外海支援作战,累积大量实战经验,1941年与航母“赤城号”组成第1航空舰队,是日本联合舰队的航空精锐部队。

1941年12月7日,“加贺号”与其他5艘日本航空母舰成功攻击珍珠港,珍珠港事变后,“加贺号”也曾参与空袭拉包尔、卡维恩,最远甚至空袭澳洲达尔文港,由于在帛琉港触礁,“加贺号”被迫回国修理,未参加印度洋作战。

中途岛海战

1942年6月爆发中途岛海战,第1航空舰队“加贺”、“赤城”以及第二航空舰队“苍龙”、“飞龙”,先后遭到美军击沉,“加贺”损失最为惨重,其遭到美军俯冲轰炸机突袭,当场命中4发1000磅炸弹,其中1枚炸弹直接引爆甲板上的油罐车,“加贺”舰桥直接被爆破,包含舰长等重要干部阵亡,“加贺”全舰陷入一片火海,最后“加贺”断成两截沉入大海。

包含舰长在内,加贺号共811人死亡,是中途岛海战中死伤最惨重的一艘军舰,由于日军在中途岛海战损失4艘精锐航母,让美日双方海空战力差距大为缩小,让美军可以提前在西南太平洋展开反击,迫使日军进入消耗战,进一步扭转战局。

阿波罗网责任编辑:秦瑞 来源:自由时报 转载请注明作者、出处並保持完整。

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