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中国车市陷寒冬原因 专家:叫车业对司机补贴下降也有份

中国车市寒冬尚未结束,而其衰退原因除中国经济放缓外,券商盛博香港(Sanford C. Bernstein)分析师指出,中国叫车业者因给予司机的补贴降低,导致司机APP的使用率下降,也是中国汽车销售放缓原因之一。

《彭博》今(4)报导,盛博香港引用中国数据公司TalkingData统计指出,中国的叫车APP每日总活跃使用量,在今年第3季年减6.3%,并创连5季下降。盛博香港报告也显示,中国叫车APP过去12个月中,龙头业者「滴滴出行」即佔每日活跃用户总数的93%,但其乘客和司机的APP使用量,却分别下降5%和23%。

盛博香港包括朱镔在内的分析师指出,叫车业者的司机APP使用率降低,简单的解释是业者给予的奖励补贴下降,一旦扣除燃油、车辆维护等成本,司机能得到的薪资也随之减少。

盛博香港特别点名滴滴出行,称该公司将去年110亿元人民币的巨额亏损,归咎于其对司机的补贴政策,并怀疑滴滴减少亏损、降低补贴的举动,可能影响了该公司的司机人数,也质疑滴滴的营运模式,恐让该公司在颠覆中国私人汽车拥有量之前,就先因找不到廉价的人力资本而被颠覆。

报告称,叫车业者因服务难以多样化,而在提升获利上遭遇困难。另一方面,中国汽车制造商为了应对车市萎缩,也可能加强自家的电动车乘车服务以帮助促销,并满足中国的电动车信贷要求。

责任编辑: 楚天   来源:自由时报 转载请注明作者、出处並保持完整。

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