2019年12月29日美军空袭伊拉克“全民动员部队”基地之后，美国在伊拉克以及周边国家的使领馆和军事基地在短时间内成为高危目标，五角大楼随即调遣军队前往巴格达大使馆和中东地区的美军基地群进行保护。1月1日至今，美军已经进行了持续72小时以上的跨洋兵力调动，这俨然成了一场美军的快速反应与全球部署能力展示会。
◎2020年1月1日凌晨，美国海军陆战队3架MV-22运输机降落在巴格达大使馆院内
最先做出快速反应的驻扎在伊拉克的美国陆军第25步兵师第1斯崔克旅。2019年12月31日巴格达局势恶化之后，驻扎在科威特的美国海军陆战队得第1远征部队第1师7团派出一个营的特战队员乘坐3架MV-22B“鱼鹰”倾转旋翼运输机降落在美国驻巴格达大使馆院内的机场。紧接着在2020年1月1日凌晨，驻扎美国本土的美国陆军第82空降师首批750名伞兵搭乘美国空军的3架C-17运输机飞往科威特。
至此，美军在巴格达局势恶化之后24小时之内的快速反应已经完成，随后进行的算是美军的全球部署。
◎正在通过土耳其领空飞往伊拉克的美国空军C-5M战略运输机双机编队
美军的全球部署主要依赖空运完成。在过去72小时之内，相信大家也通过各种媒体渠道初步感受到了美军全球部署能力的强大。从1月1日凌晨的首批3架C-17开始，美国空军相继派出20余架C-17运输机和至少5架C-5M“银河”战略运输机从本土起飞飞往中东。除此之外，美国空军还从美军驻英国米尔登霍空军基地派出10余架C-130“大力神”运输机和CV-22“鱼鹰”倾转运输机飞往美国中东基地群进行支援。
大西洋横跨6000余公里，航程稍短的C-130和F/A-18C等飞机，内油不足以支持其从美国本土直飞美国在欧洲境内的军事基地，需要在大西洋进行空中加油或者经停。而美军设在大西洋中部的拉日什基地（葡萄牙）就为往返美国本土和中东之间的美军飞机提供了这样一个支点。从美国东部起飞的美军飞机，飞行4000余公里之后即可抵达拉日什基地进行修整加油，然后继续飞往中东。此外，部署在拉日什基地的美国空军空中加油机，也可以为往返美国本土和中东的美军飞机提供空中加油。
◎北大西洋上的葡萄牙拉日什空军基地，美军跨大西洋空运的关键节点
沿着拉日什基地往东就是欧洲大陆了，在欧洲大陆的西南部，西班牙境内的罗塔空军基地和莫隆空军基地也是美军飞机从本土至中东途中的重要中转基地，另外上述两个基地也部署有美国空军的空中加油机，可为地中海上空飞行的美军飞机进行空中加油。而在西班牙北部，英国的米尔登霍空军基地、德国的拉姆斯泰因空军基地，都是美军C-130、C-17和C-5运输机可以经停中转的基地。而在地中海，意大利和希腊也有美军可用的基地，在必要情况下美军飞机可以经停加油。经过这么一串之后，从美国本土起飞的美军飞机，就可以直达美军的中东基地群了。
最为关键的是，欧亚之交的土耳其也是美国的盟友，美军飞机除了经过地中海飞往伊拉克、约旦、科威特等国之外，还可以全程经过欧洲大陆的北约成员国领空直达伊拉克，非常便捷。
正是因为有地中海-欧洲这条便捷的空中走廊，美军飞机才可以实现24小时之内从美国本土基地直达中东的快速部署，如果没有这些战略支点做支撑，美军再强大也无法凭一己之力将数千兵力短时间从本土部署至战区，这是美军全球部署实施的关键。
