美国正在成为原油净出口国。
美国能源信息署日前发布的能源展望预计，美国将在2020年正式成为原油和石油产品净出口国。近期中东局势紧张，一度引发市场对石油价格飙升的担忧，川普总统1月8日明确表示，美国在能源方面已经独立，暗示美国已经成为世界最大的产油国之一。随后，石油价格迅速回稳。
EIA：美国原油出口量将逐年增加
1月14日，美国能源信息署（EIA）发布了短期能源展望预计。
EIA预计，美国将在2020年正式成为原油及石油产品的净出口国，出口量约80万桶/日；2021年，该值达140万桶/日。
2019年，美国原油产量均值保持在1220万桶/日，较2018年上涨130万桶/日，增幅约12%。
EIA预计，2020年，美国原油产量达1330万桶/日，同比增长约9%；2021年达1370万桶/日，同比增长约3%。其中，得克萨斯州和新墨西哥州的二叠纪页岩区域，将贡献大部分的产量增长。
EIA预计，2020年，WTI原油期货价格约59.25美元/桶，较2019年12月的预测值上调7.7%；2020年布伦特原油期货价格约64.83美元/桶，较2019年12月的预测值提高7.1%。
WTI原油（ West Texas Intermediate）是美国西得克萨斯中质原油，该原油期货合约具有良好的流动性及很高的价格透明度，是世界原油市场上的三大基准价格之一。所有在美国生产或销往美国的原油在计价时都以轻质低硫的WTI作为基准。
有评论认为，2019年是全球能源市场发生明显转变的一年。
2019年9月起，美国原油及石油产品的出口量首度超过进口量，在70余年来首次实现月度数据上从净进口国到净出口国的转变。目前，这一状况还将持续。
自2017年欧佩克国家宣布减产以来，累计减产244万桶/日；非欧佩克国家在美国的快速增产带动下，增产超560万桶/日，大大抵消了欧佩克国家减产造成的影响，欧佩克国家有4%的市场份额转到美国手里。
国际海事组织船用燃油新规令美国增产
此外，美国还受益于旨在减少污染所制定的新排放标准。
EIA指出，国际海事组织（IMO）于2020年1月1日实施的船用燃油排放新规将对市场产生影响。
为了遏制全球船舶用油产生的污染，IMO规定，自2020年1月1日起，全球船用燃油硫含量须从3.5%降至0.5%，以降低二氧化硫的排放量。
在IMO的新规下，全球炼油厂将增加符合新排放要求的船用燃料的生产。
EIA预计，新规施行后，美国炼油厂产能将在2019年的基础上增加3%，2020年达到创纪录的1750万桶/日，美国炼油厂的产能利用率也将达93%。
美国作为能源大国的地位正在崛起
《日本经济新闻》报道说，随着页岩油增产，美国作为能源供应大国的地位正在崛起，而中东地区对国际原油市场的重要地位正在被取代。
中东产在第二次石油危机之后的1980年曾占全球比重超过半数，但2018年降至不到35%。
报道说，原油市场的结构变化正在给政治和外交带来变化，可能让美国川普政府更能在中东事务上发挥，而不再像过往那样因石油供给问题而投鼠忌器。
1月8日，美国总统川普在宣布对伊朗新一轮制裁的演说中表示，“我们（在能源方面）已经独立，不需要中东的原油等。”
川普的讲话似乎在暗示美国已成为世界最大产油国之一，中东的战略性优先度已经下降。
美国自2010年代起，非传统型的页岩油开发迅速推进，到2019年9月，自保留单月记录的1973年以后，首次在石油整体上转为净出口国。
