武汉肺炎疫情的不断延烧，对汽车制造商的供应链造成严重打击，捷豹路虎（Jaguar Land Rover）不得不将零部件散装在手提箱内，运回英国。
BBC报导，捷豹路虎公司周二（2月18日）表示，两周后，其英国工厂用到的中国生产零部件可能就会用光。
新冠病毒在中国造成众多人死亡，并引发了停工、停产，全国各地很多工厂关闭，正在影响着全球的供应链。
周一，苹果公司警告说，由新冠病毒引起的破坏将影响对iPhone的生产供应。
同时，由于缺少中国生产的零部件，英国挖掘机制造商JCB已经减产。
2009年1月13日，英国曼彻斯特。在一家经销商卖场的JCB挖掘机和推土设备。
捷豹路虎是英国最大的汽车制造商，在全英国设有三家工厂，每年可生产近40万辆汽车。
该公司的老板拉夫·斯佩思（Ralf Speth）说，这些工厂的零件已经快用完了。
斯佩思在考文垂举行的一次活动中说：“本周我们和下周，我们都还够用，但是第三周我们……缺零件了。”“我们已经将零件用行李箱从中国运到英国。”
拥有捷豹路虎的塔塔汽车公司（Tata Motors）老板根特·布切克（Guenter Butschek）重复了斯佩思的观点。
他说：“2月以及3月的大部分时间，我们（的零件）都还够用。”“我们在3月份整个月都有零件可用吗？”“不幸的是……我们没有。”
许多汽车公司曾预计本周将在中国重启运营。但是，即使有些地方已经重新开工的公司也警告说，全部复工所花时间将比预期的要长。
菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）上周宣布，由于缺少零部件，将关闭在塞尔维亚的一家工厂。美国劳工部官员表示，他们担心通用汽车（General Motors）等公司由于零部件短缺而停产。
捷豹路虎在一份声明中说，其直接供应链“主要在欧洲和英国，在中国的比例很小”。
声明说：“从中期来看，冠状病毒可能会影响我们，我们正在与供应商合作，以尽量减少任何潜在影响。”
制造生产并不是受到疫情影响的该公司运营的唯一部分。
斯佩思先生还警告说，在中国的销售已经“完全停止”。
