受中共病毒疫情打压需求影响，德国戴姆勒（Daimler）、法国雷诺（Renault）及南韩现代汽车（Hyundai）等欧亚车厂上季财报皆一片惨澹，戴姆勒撤回今年获利大幅成长的预测，雷诺将取消2019年股利，现代则预料本季获利能力弱化。
戴姆勒第1季经调整后的税前息前获利（EBIT）初估值，较去年同期骤降69%至7.19亿欧元（7.77亿美元），并认为今年的汽车销售和营收都将下滑。将在29日发布完整财报的戴姆勒表示，中共病毒疫情使该公司难以评估今年获利的下滑幅度。
旗下宾士品牌上季经调整后的EBIT锐减逾56%至6.03亿欧元，交车量则下滑15%至不到48万辆。
雷诺第1季营收较去年同期减少19%至101亿欧元（109亿美元），全球销量年减25.9%至67.3万辆，上季欧洲市场的销售更是骤降36%。雷诺表示，将在6月19日举行的年度股东会上，取消原拟的2019年配息，并正在与法国政府商谈数十亿美元的政府担保贷款，以支撑流动性。
雷诺临时执行长戴尔柏斯表示，雷诺拥有足够流动性度过这场公卫危机，但仍在安排信用额度和金援，以备不时之需。她说，法国政府这笔贷款应该会在5月中旬前到位。
现代上季淨利锐减44%至4,630亿韩元（3.76亿美元），不及分析师预期的6,070亿韩元，全球车辆销售下滑18%，降幅最大的地区为中国大陆，下滑43%，南韩和美国也分别下滑14%和11%。
现代财务长金相贤表示：「预料第2季的需求会恶化，因为经销商和海外市场工厂持续暂停运作的营运作；预料全球车厂都会看到获利能力大幅减弱。」
现代表示，疫情的全面影响从3月开始浮现，全球汽车需求第1季下滑24%，3月则下滑逾40%，预料美国、欧洲和印度市场的需求减缓趋势将持续到本季。
