在原油供应泛滥下，载着无人愿意接收的原油船只在海上漂浮，交易员费尽心思找地方储存原油，令石油危机似乎正进入下一章，就是石油行业将开始大规模停摆，迎接“最黑暗的时刻”！在忧虑债务、裁员、库存满泻，甚至海盗袭击等多重因素下，油价中止连日升势，纽约期油周一(27日)最多泻29.8%，至每桶11.88美元；布兰特期油最多挫9%，至19.5美元。
全球最大规模原油ETF、美国石油指数基金(USO)在美股开市前大跌10.12%，意味着捞底散户又再面临帐面亏损。
新冠肺炎重创石油行业，首先是封锁措施导致工厂停工及司机留在家中，然后是油库开始注满，交易员需要寻找油轮储油，寄望未来有更好的价格。随着油轮不敷应用，运费已飙升至极高水平，印证市场变得非常扭曲。尽管主要产油国联手减产，但由于危机规模太大，油价上周更破天荒见负。
油价史诗式暴泻，美国页岩油业首当其冲，当地营运油钻数目急速下跌。在疫情爆发前，油公司在美国营运约650个钻油平台，但截至上周五，其中逾40%已停止运作，只剩下378个仍在营运，是4年最少。美国钻油商Diamond Offshore Drilling刚于周日申请破产保护。文件显示，该公司有58亿美元资产及26亿美元债务。
事实上，减产的不限于美国油公司，从非洲国家乍得到越南和巴西，产油商也纷纷减少产油或计划减产。在上周紧急业界会议上，不论大型或小型油公司高层均指出，油市前景“前所未见”的黯淡。对于小型油企而言，未来数周需要挣扎求存；即使是对大型油企如埃克森美孚而言，亦是个挑战。 大陆媒体亦报道，三大石油巨头中石油、中石化及中海油高层，近日不约而同发表谈话，要求企业做好准备，迎接“最黑暗的时刻”。
按石油输出国组织和盟友(OPEC+)的协议，成员国将于5月1日起每日减产970万桶，沙特阿拉伯国营油企沙特阿美已提前开始减产。然而，这仍可能不足以抵销需求缺口，现时每周有5,000万桶原油注入油库，足以应付德国、法国、意大利、西班牙和英国的总消耗量。以这个速度来看，全球储油空间可能会于6月用尽。
在这之前，炼油业亦会出现停摆。过去一周，美国最大炼油商之一的Marathon Petroleum宣布暂停邻近三藩市的厂房营运，蚬壳亦叫停了炼油厂数个部门的运作。从欧洲到亚洲，许多炼油商正以较以往低一半的水平营运。截至本月17日止一周，美国炼油商仅处理了1,245万桶原油，是最少30年来最少，不包括与飓风相关的停工。
高盛表示，虽然相信商品市场已进入“转捩点”，但供求矛盾仍然存在，预料商品市场需要多8周或更长时间才能重新平衡，又警告全球储油空间将于未来3至4周受到考验。现时，新加坡海岸已有近60艘载满油的油轮，较平常的30至40艘多。另有分析警告，以海上油轮储油的一大危机是成为海盗袭击目标，随时令油公司蒙受不必要损失。
美国白宫经济顾问委员会主席哈赛特表示，今年第2季美国GDP将录得大萧条以来最大的负值，可能是-20到-30%，第3季则可能录得正增长。
