印度大型汽车制造商4月连一辆车都未交付经销商，为历来首见，因为印度总理莫迪为遏止中共病毒疫情扩散，祭出全球最大规模的居家避疫措施后，这些业者已停止生产。
市占率约五成的风神铃木，与全印度最大休旅车制造商马亨达，上月销售挂零，印度现代汽车上月也一辆车都没卖出去。风神铃木在截至3月底的一年内，每月售出逾12万辆车。
风神铃木董事长巴尔加瓦说：「凡事总有第一次，我不能预测5月的情况。我们无法预期是否会重启生产。」
印度的全面封锁，正伤害当地汽车制造商，这些业者在3月止的一年内，原本每月可售出逾280万辆汽车、休旅车与厢型车，比其他国家同业多，但上月销售竟直接降到零。中国大陆就算在疫情高峰的2月，销量还有22.4万辆。
印度汽车业在封锁措施前便已遭逢困境。印度从3月25日起实施居家避疫措施，更扰乱汽车供应链。
由于印度经济将面临罕见的萎缩，汽车制造商前景仍黯淡。根据印度汽车制造商协会，汽车业者每关厂一天便损失230亿卢比（3.06亿美元）。该游说团体已致函印度政府寻求协助。
在此同时，印度政府1日表示，5月4日起将再延长全国性居家避疫措施两周。
