达美航空公司要求6月恢复飞往中国的航班，但一直得不到中方批准。川普政府6月3日宣布，将在6月中旬禁止中国客机往返美国。图（前）为一架达美公司飞机。
美中对抗延烧，川普继续毫不手软。6月3日，美国交通部宣布，将禁止所有中国客机往返美国，禁令初步拟定在6月16日生效，但川普总统可以决定提前实施。
这是美中对抗的又一次升级。
此前，中共宣布延长“五个一”政策至10月份，同时阻止了美国航空公司恢复中国业务。“五个一”主要针对中国大陆航班，1个航空公司在1个国家只能保留1个航线，1周只能飞1班，称为了限制境外输入病例，结果挡住了大批中国留学生和华人回国。有限的航班，成为了特权，把机票炒成了天价。
3月份疫情严重，美国航空公司终止了往返中国大陆的业务，现在陆续准备重启，但被中共拒绝，显然是一种报复。美国交通部被迫采取对等的反制措施，美中对抗延伸到商业航空领域，一旦双方停航，将造成实质性的脱钩。路透社引述消息人士报导称，这一举措是在北京没有遵守美中飞行协议后，川普政府对中共的惩罚。
5月29日，川普宣布取消香港特殊地位后，美中对抗正式展开。迄今为止，中共媒体十分低调，甚至不报导相关内容，只是象征性的反对，中共外交部也没有激烈反应，甚至还表示“不冲突不对抗”。
此次，美国禁止大陆航班，无疑是美中角力的再次升级，实质性脱钩可能迈出第一步。
中共当然不希望脱钩，一旦脱钩，中共将失去美国的资金、技术、订单，中国经济将急速下坠，中共政权将再次面临执政合法性的危机。但中共的本性又决定了，即使无牌可打，它也必须要胡乱报复。中共禁止美国航班复航，很可能只是单纯的报复心理，却没想到美国也会对等禁止中国航班。这等于中共自己在推动脱钩。
美国交通部说，中国（中共）政府不允许美国联合航空公司（United Airlines）和达美航空公司（Delta Air Lines Inc.）恢复飞往中国的服务，违反了两国间所签署的一份双边旅行协议。
美国交通部声明说，禁令将在6月16日生效，“交通部将继续与中方同行沟通，以便美国和中国航空公司都能充分行使他们的双边权利。”
当日，达美航空声明说，“我们支持并赞赏美国政府为行使我们的权利、确保公平而采取的行动”。联合航空公司表示，期待在监管环境允许的情况下，恢复美中之间的旅客服务。
5月22日，川普政府曾指责中共阻止美国的航空公司恢复飞往中国的航班服务，并命令4家中国的航空业者提交航班时刻表给美国政府。美国交通部5月22日也表示，达美航空公司与联合航空公司提出要求，希望在6月恢复飞往中国的航班，中国大陆的航班在疫情期间一直在美国运作。
1月31日，川普政府禁止14天内到过中国的多数非美国公民搭机入境美国，但没有限制中国航班的运营。2月份，受疫情影响，美国主要航空公司自行决定停飞所有前往中国的航班，至3月12日，往返中国的美国航班全部选择停飞。
交通部认为，中共的这些限制与美中两国达成的协议不符，因此向中共民航局提出了反对意见。
假如中共不让步，美中的脱钩无疑将继续升级。中共高层又该头疼了，让步就丢了面子，不让步就是在推动脱钩。中共可能从未想到，会走到今天这一步，显而易见，更多想不到的，还会接踵而至，中共已经无法再掌控自己的命运了。
