中国正在研发时速600公里的高速磁浮列车。
中国的交通运输部6日印发了《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》，这份《指导意见》中，有关于将开始研发、制造时速600公里高速磁浮列车，内容引发外界关注。
《指导意见》提出，为打造出融合高效能的智慧交通基础设施，将发展智能高速车，展开时速600公里的高速磁浮列车，以及时速400公里的高速列车的研发与制造实验等内容。
而中共官媒《环球时报》指出，研究高速磁浮列车的原因，是因为目前中国高铁载客时速为350公里，飞机时速则为800-900公里，时速600公里的高速磁浮列车，刚好可以填补高铁与航空之间的速度空缺。
中国高速磁浮列车主要负责人，中车四方股份公司副总工程师丁叁叁表示，按照实际旅行时间来算，在1500公里的运输范围内，高速磁浮列车是最快的交通方式，他以北京到上海为例，加上旅途准备时间，搭乘飞机需要花费4.5小时，高铁则是要花费5.5小时，但高速磁浮列车只需要3.5小时。
根据报导指出，时速600公里的高速磁浮列车实验样品车，在今年6月的实验中成功试跑，中国高速磁浮列车的交通系统研发取得重要突破。在试验样品车成功试跑的同时，有5辆的工程样品车研发也在持续制造中。若按照中方计划，时速600公里的高速磁浮工程样车预计在2020年底出厂，将在高速磁浮继续与工程化能力有所进展。
专家指出，目前中国的高速磁浮列车需要更多的技术累积，综合成本、运输力、市场与经济等多种因素，要让高速磁浮列车转化为大众交通工具，可能还要一段时间。
