几大汽车制造商去年第4季的美国销售相对较佳，激励市场乐观看待汽车产业今年持续复苏，走出新冠肺炎（中共病毒）疫情危机。
通用汽车（GM）5日表示，去年第4季销售增加4.8%，是2020年唯一销售增加的一季，丰田汽车也表示，12月销售比一年前增加。飞雅特克莱斯勒（FCA）也说，去年第4季销售比前一年同期加速。
几乎所有主要车厂预估，2020年销售预料大幅下滑，颠覆美国车市过去五年的荣景，包括每年高达1700万辆的汽车销量。
几家研究机构的分析师预估，若纳入第4季的销售数据，美国去年汽车销售量预估介于1440万至1460万辆，预料比前一年下滑15%，至少是2012年来最低销售水准。
GM表示，皮卡车和大型运动休旅车（SUV）去年第4季交车量大增，这两款车是利润最高的车款。通用汽车去年销售下滑12%，降幅小于整体汽车业的预期结果。
丰田去年的美国销售下滑11%，旗下RAV4 SUV和皮卡Tacoma需求强劲，弥补Corolla和Camry轿车在内整体汽车销售颓势。
FCA去年第4季销售下滑8%，主因新冠疫情冲击民众旅游，导致汽车租赁公司的需求锐减。该公司全年销售大幅下滑17%。
不过，分析师认为，汽车销售预料在今年进一步复苏，主要受逼近历史低点的利率和新一轮纾困方案提振。后者包括直接发放现金给民众。汽车经销商和企业主管信心满满，认为新冠肺炎疫情将激发新车需求，例如部分消费者偏好自己驾驶，不搭乘大众运输工具。
分析师并预估，汽车制造商将在今年多数时间持续努力重建库存，有望提高制造业者和经销商的利润率，和提供较少的优惠方案给消费者。
