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华府交通局主任 将任拜登团队气候及科学中心专员

毛鲁蒂安来自新泽西州,毕业于乔治华盛顿大学,2015年进入华府交通局,有丰富的交通管理与环保经验。(市府提供)

华府交通局主任毛鲁蒂安(Jeff Marootian)14日被任命为拜登的气候及科学中心(Climate and Science Agency Personnel)专员,并与多名市府官员被选入拜登总统交接团队(Biden’s transition team)。

拜登团队近日宣布了总统交接团队的部分成员名单,毛鲁蒂安和前华府交通局主任克莱恩(Gabe Klein)均为该团队的交通小组成员,华府检察长办公室的媒体联系主任梅洛佳(David Mayorga)将出任该团队的消费者财政保护小组成员,华府市长办公室政策与法律事务组副主任瑞华(Giannelle Rivera)也被选入拜登总统交接团队的总务管理小组。

毛鲁蒂安也将出任拜登总统的气候及科学中心专员,他来自新泽西州,毕业于乔治华盛顿大学(GWU),2015年进入华府交通局,此前在前总统奥巴马政府时期也负责交通事务,曾任白宫联系员、行政助理部长、美国交通部首席可持续发展官员,他也曾在2012年奥巴马连任竞选时期担任民主党全国委员会的同志(LGBTQ)事务联系员。

毛鲁蒂安多年来在华府通过修改交通政策来遏制气候变化,包括与多州合作并签协议,计划在未来十年内将交通污染减少26%;毛鲁蒂安也在2019年推出华府第一个Open Streets活动,在乔治亚大道(Georgia Ave)上向民众展示,除了服务交通外,车道和人行道均有多种可塑性,由此提升民众的交通环保意识。

毛鲁蒂安也推动华府道路翻新工作,在他领导下,华府2020年创纪录的翻新了56哩行人道,比前年增长64%,预计2024年将按时完成市府的目标。

不过毛鲁蒂安也曾因华府的自行车设施建设效率不高而受批评,自行车维权团体曾希望在2020年华府共有20哩自行车专用道,但市交通局表示此目标需要三年才能达成;此外旨在提高道路安全性的「零死亡」(Vision Zero)计划也没有明显成效,过去四年中,华府每年仍有30逾人在交通事故中死亡。

责任编辑: 楚天   来源:世界日报 转载请注明作者、出处並保持完整。

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