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海航破产 凸显中国经济千疮百孔 共产风愈刮愈烈

负债至少七千亿的海航集团面临破产重组,香港资深评论员刘锐绍认为海航破产是当年“广国投”的翻版,他估计中共面对经济危机下,将会有更多民企被共产,马云只不过是其中一例。

被形容巨型“吸血”企业的海航集团上月底(1月29日)因到期债务未能偿还,遭债权人入禀海南省高级人民法院,申请海航集团破产重组。

香港资深评论员刘锐绍直言,当年海航是集资最庞大、对外扩张最快的一个大陆财团,现在爆煲了,遭申请破产是值得关注的迹象,因为大陆经济问题通常与政治有关联:“大家都知道海航是怎样发迹的,海航就是王岐山在海南做省长的时候,那时候已经有航空公司了,慢慢慢慢发大了。它整个发大过程就是王岐山主政期间,王岐山在海航整个集团扩大、经营里面有没有其他的利益呢?”

海航破产成“广国投”翻版

刘锐绍以当年广东国际信托投资有限责任公司(简称“广国投”)为例,其一度是中国最大的国有独资公司、第二大信托投资公司。是由广东省直接控制的财团,当年同样不断投资,包括港人饮用的东江水也是“广国投”投资,还有很多地产项目,但1999年“广国投”在中外债权人面前宣布将“申请破产”:“所以香港当时有些银行家,大家如果记得,他都说‘我为香港人努力’,这个就是李国宝了,上去讲那些债怎样处理。广东当时都处理不了,等于今次海航事件。”

今次同样海南省政府介入调查,但资不抵债,已不是海南省能独力处理,刘锐绍认为海南当局无法处理是因为背后债权人的问题:“你的债主如果比你高级,你想跟他谈债务重组,对方不愿意。原来,当年广国投事件,又是广东省处理不了,于是到北京叫京官下来处理,这个京官是谁?大家可能没有什么印象,当时这个京官就是王岐山,他下来做广东省副省长。”

刘锐绍说,当年王岐山以中国特色的方式处理债务,对大陆企业用安抚的方式摆平,对外资则表明不还钱:“你告我吧。在大陆告,肯定输的,在国际告它没有用的,去世贸、仲裁没有用的。”。对港资则表明国家会照顾你:“照顾你3折还债同不同意?王岐山说‘3折你要不要?下一步我2折了’,结果到最后都要无奈接受。”

中国经济百孔千疮

值得注意的是,海航破产的同时显示中国经济百孔千疮,刘锐绍指,官方称大陆去年GDP是增加了百分之2.3,其实是假象,因为中央大力推行的“内循环”不成功,因为大陆人民的人均消费下降:“它说2020年居民人均消费是全国21,210元,数字都挺好,但是你除12个月,每个月是1,800元左右。1,800元在国内消费,比上一年下降百分之四。大家都不想消费,怎样靠内循环呢?”

大陆官方又称2020年的外贸收支仍然是顺差,事实上是因为进口减了百分之1.1,刘锐绍:“大家要再留意它何时再公布外汇储备有多少,因为外汇储备要在海外买国际影响,现在一带一路已经烂尾了,有很多项目已经不再投资了,那些国家又没有钱还。你现在又与欧盟刚刚一个月前签了投资协定,主要开放中国的市场,找欧洲的钱来填补,美国那些走了。”但是,欧洲始终要跟美国走在一起:“大陆那些钱仍然搬进去,外汇储备便越来越少,你便赔了夫人又折兵,你怎样影响欧美之间的意识形态、利益的关系?”

民企被共产将激增

在经济不断下滑情况下,刘锐绍预料未来中共将不断的“共你产”:“所谓共你产,不会共完你的,看看哪一块肥猪肉可以先吃到,才吃你。马云就是了,吃了3分2了。地方又有地方的资产,地方最典型,大家经常讲茅台,茅台百分之十自己捐献了给地方政府,其他民间的北京的香堂文化村,它说你的地当时不对的,一收就收掉了。过去我也讲过,山西的平遥古城等等。”

现在官方不断的唱好各省经济,制造中国经济反弹的假象,刘锐绍表示,以内蒙为例,经济增长几乎是零:“它自己估计2021年的经济增长很低。全国平均,那些标青城市便讲出来给人听,但是其他的城市,可能是百分之一、百分之二,这个主要是地方的贫富悬殊,经济的力度差距越来越大,预示着中国的贫富悬殊,官逼民反,或者民弹,先不要说反,这个频率是越来越多。”

刘锐绍表示,缅甸事件从客观上来讲,是强化了共产党的独裁管治的理据,中共领导人习近平不断强调军事重要、社会稳定重要,强化专政机器,恐令临界点早日到来:“刚性断裂那个啪一声掉的机会是不是增加了?所以,从经济大家看到整个事件,再加上海航追究下去不知会不会追究到王岐山。如果习近平是利用这样一个机会又在搞权力斗争等等,更加令到自己内部乱。”

责任编辑: 时方  来源:希望之声 转载请注明作者、出处並保持完整。

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