因疫情而惧怕搭乘公交车，二手车市场变得红火起来，此外，供应链中断意味着新车产量减少，因此人们愈加倾向于而购买二手车。如果你有段时间没有买二手车，那你可能发现情况大不相同了。虽然二手车已经转向网购，但是中共病毒大瘟疫把这一转变大大加快了。
例如，和实地购车不同，你用不着从一个车商到另一个那样地跑来跑去，从网上，你可从一个网站浏览许多车辆，而且，像亲临现场那样，获得汽车360度视图、看到肉眼难以觉察的细节、听到其引擎的声音，并且，有人把它运到你家门口来。
福克斯转销商是一家为在线汽车销售提供软体的公司，其总裁阿拉巴斯特罗（Gian Carlo Alabastro）说，自瘟疫流行以来，在线二手车购物活动增加了40%。CarMax,是全美最大的二手车供应商，近几个月来，也将其销售转到网上，并且提供给客户在居家附近验车和送货上门。
网上购车，给实体车商带来了顾客，尤其是远方顾客，因为网购是面向全国的。去年，二手车平均涨价11%，而自2015年以来，平均每年涨价在2.3%至4.3%之间。这是由于新车和旧车供应是绑在一起的，新车产量缩水，意味着以二手车抵价买新车的数量减少，造成旧车相应的短缺，推动了二手车价格上涨。
旧车不比新车，在线查看照片非常重要，旧车车商需要经营透明度，而客户试车也非常重要。尽管绝大多数顾客在网上找车，仔细检查360度的车貌细节，他们还是不愿放过亲自当面查看的机会，未经面检直接在线付款的人极少。
Deloitte的调查发现，71%的美国人不愿没有面见就付款。Deloitte的职员长谷川（Masa Hasegawa）说，“你盯着卖车人的眼睛，用脚踢一踢轮胎，感觉就踏实的多。”买车是件激动人心的事情。无论买新车还是旧车，只有五分之一的人不当面看车就交钱。
为方便在线顾客，CarMax近期推出24小时试车服务，即允许客户把车保留在身边一整天，同时还提供30天内退货保证，但行驶不能超过1,500英里。“你不一定非要这么做，但我们鼓励试驾，这会让每个人觉得放心。”他说。◇
