加州一处福特汽车销售点的F-150皮卡。
福特汽车（Ford Motor Co.）星期三（3月31日）宣布，受全球车用芯片荒影响，将大幅削减北美6家车厂的产量，其中包括利润高的皮卡。
CNBC报导，福特表示，受影响的车厂分别位于伊利诺伊州、俄亥俄州、肯塔基州、密歇根州、密苏里州，以及加拿大的安大略省。这些工厂生产F-150皮卡、小型货车（vans）、探险者（Explorer）SUV和锐际（Escape）SUV等车款。
该公司表示，位于密歇根州迪尔伯恩（Dearborn）的F-150装配厂将从4月5日开始，停产两个星期，并取消该厂4月26日开始的一星期、5月10开始的一星期、31日开始的一星期，以及6月21日开始的一星期夜班班次；密苏里州大型（full-size）F-150装配厂从4月5日开始停产一星期，该厂夜班班次取消8星期。
福特早些时候表示，车用芯片短缺可能令其2021年利润减少10亿～25亿美元。该公司31日没有更新这一预期，称将在4月28日公布的第一季度财报会上对芯片短缺问题造成的影响进行说明。
半导体是当前新款汽车娱乐系统、动力转向系统及刹车系统不可或缺的关键组件。由于去年疫情爆发后车商为遵守政府命令关闭工厂数月，半导体供应商转向生产电脑等电子设备使用的芯片。而在夏季重启经济活动后，汽车需求量上升速度超过车商预期，于是出现席卷全球的车用芯片短缺问题，导致车商不断减产。
另据彭博社报导，市场研究机构IHS MARKIT星期三公布的最新报告预测，目前全球的车用芯片荒，以及美国德克萨斯州2月暴风雪导致的全州断电，将使全球首季汽车产量减少130万辆。
该机构并称，日本车用芯片制造商瑞萨电子（Renesas）工厂发生的火灾事件，可能继续打乱车商第二季度的生产计划。根据该机构的分析，半导体供应有可能到第四季度才能稳定。
新车产量减少加上旅游活动回升，已推动美国二手车价格飙涨，并使许多旅游目的地的租车价格涨至300美元/日～500美元/日的天价。
