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武力犯台 反习派蠢动?拜登派“最佳友人”访台;特使访北京;土耳其切断中共大使馆水源

和中国对比强烈:美华人卡友月入可上万;备战?中共下令加强高中生军事训练;中国5000亿免税巨头闪崩跌停,上百家基金亏损65亿;付不出高额赔偿金,埃及官方扣押长赐轮

最近台海局势骤然升温,中共会武力侵犯台湾吗?有台湾学者认为,这是假象,现在反习势力蠢蠢欲动,习近平是为了转移国内焦点。

不过近日中共下令,加强高中生军事训练倒是事实,颇有备战之意。

拜登政府会力挺台湾吗?难说!在《台湾关系法》42周年之际,派出了“最佳友人”访台的同时,也派出了内阁首位美国政府官员将访问中国。

自中美阿拉斯加会谈之后,中共战狼外交盛行,不过却处处碰壁。最近土耳其切断了中共大使馆水源,并威胁更改使馆所在街区名字。

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土耳其切断中共大使馆水源,威胁更改使馆所在街区名字

自由亚洲电台13日据俄罗斯卫星通讯社报道,土耳其媒体《国民报》(Milli Gazete)日前披露,土耳其首都安卡拉市政府目前正考虑修改中共大使馆所在街道的名字,改名为突厥街。这可能是为了回应中共驻土耳其大使馆,在推特上回击土耳其政客批评中共在新疆的人权侵犯。

图:2020年12月15日,土耳其总统埃尔多安与中共驻土耳其大使刘少宾

4月初,土耳其两位反对党政客,包括安卡拉市长、“共和人民党”成员亚瓦斯和“好党”(IYI)领袖阿克谢涅恩,在推特上批评北京的新疆政策。中共驻土耳其大使刘少宾在推特上对此作出了回应,称新疆是中国不可分割的一部分;中国对任何对中国主权和领土完整的侵犯坚决予以谴责。

土耳其外交部为此召见了刘少宾。中共外交部发言人赵立坚则在4月7日的记者会上对土耳其某些反对派的表态提出抗议,还说中共驻土耳其使馆的行为完全正确。

但很快安卡拉市政当局就展开了,使中共大使馆处于无水状态的“维修工作”。

中共升高武力犯台,专家:反习派蠢蠢欲动

中共是否武统台湾及其时间表,近期成为国际关注焦点。美国日前警告,中共未来6年可能犯台。学者分析,中共频频升高武力犯台信息,其实只是一种策略,中共很清楚若贸然攻打台湾,就是中共灭亡之时,也就是中共“首战即终战”。中共的目标并非台湾。

近年来中共军机扰台频繁上演。美军印太司令部司令、海军上将戴维森(Philip S. Davidson)日前在美国国会众议院军事委员会听证会上表示,中共可能6年内会进攻台湾。

不过东海大学政治系教授邱师仪认为,现在中共不断上演战狼外交,凸显中共国力疲弱,内部压力已濒临界点。

邱师仪表示,“中共的目标其实是对准南海,而非武统台湾”,中共做的许多动作,都是做给中国内部人民看,包含近日所推出的《海警法》。

此外,有一点值得观察,“每当中共向外界释放出要武力犯台之际,就是中共内部斗争最剧烈之时”。邱师仪说。

目前中共内部压力已濒临界点,邱师仪举例,包含中国GDP成长趋缓,供应链被切断,高科技产业遭到美国围堵,经济受到抑制,导致中共内部维稳这一块也快要无以为继。尤其中共国家主席习近平,正面临是否能度过2022年的20大,平稳迎接下一任期等难题,种种内部问题已让中共内部反习派蠢蠢欲动,这些都需要先处理,才能有余力谈是否对台动武议题。

邱师仪分析,“当中国经济好时,中共在外交上表现较为理性,经济下行时就会采取战狼式外交,这就是共产党的习性,会先内斗,斗完后再继续外斗,从日前美中阿拉斯加会谈,中方战狼式外交的作为来观察,现在应是中共近20年来,国力最弱的时刻。”

他直言,当中共越是释放出武力犯台的烟硝味,正代表着中共内斗压力急遽升高,国力正面临严峻挑战,因此才需要以武统台湾的议题来转移焦点。

邱师仪进一步分析,近几年美国对中共的关系由绥靖转向强势,从经济、军事上开始回击,因此让中共许多弱点暴露,陷于内外交困。不管是骚扰台湾也好,公布《海警法》也好,“这是中共半夜吹哨子壮胆,先想办法在中国内部行塑(维持)维稳形象的应对。”他表示,中共认为要摆脱困境,最好的釜底抽薪办法,就是削弱美国在国际上的实力,而南海就是突破口。

他认为,有鉴于此,中共6年内绝对不可能做武统台湾这事情,因为现在全世界围堵中共之下,很难对台湾下手。他直言,中共不敢打台湾,中共打台湾时就是中共灭亡之际。

他还说,即使如此,台湾也不能因此掉以轻心,应持续加强国防实力,“只要台湾不畏战,台湾就是最安全的。”

备战?中共下令加强高中生军事训练

中国教育部与中共中央军委国防动员部13日,发布“高中阶段学校学生军事训练教学大纲”,将于8月1日中共建党100周年起实施,明定中国高中生的军事训练课程,在校总计不得少于7天56课时。

根据中国教育部官网,这项于3月26日发布全国、今天才公布的大纲前言强调,为全面贯彻“党的教育方针”,落实“强军目标根本要求”,全面规范高中阶段学校学生军事训练组织与实施,“加强国防后备力量建设”,因此制定这一教学大纲。

大纲明确规定,中国各高中阶段学生的军事训练教学,包括“基本军事知识”和“基本军事技能”两部分,教学时间共7至14天,总计不得少于7天共56课时(1“课时”指包含下课的1堂课时间)。

其中,“基本军事知识”共24课时,其中必训12课时、选训12课时;“基本军事技能共88课时”,其中必训44课时、选训44课时。

这项大纲严令,中国各类高中不得减少军事训练教学内容和规定课时。同时鼓励学校积极开设有关军事知识、军事技能训练教学方面的课程,拓宽军事训练教学内容。

拜登内阁首位美国政府官员将访问中国

美国国务院13日宣布,气候变迁总统特使柯瑞(John Kerry)将在14日到17日访问中国上海与南韩首尔;这将是首位拜登政府官员访问中国大陆。

柯瑞才刚结束中东、孟加拉等访问行程,美国总统拜登邀请40国元首举行联合国气候变化大会(COP26)峰会的线上会议,被拜登评为“骨子里没有民主”的中共国家主席习近平,以及“刽子手”俄罗斯总统普京(Vladimir Putin),都在邀请名单上。

华盛顿邮报报导,在美中关系陷入高度紧张之际,柯瑞此行将希望能形塑在气候变迁的双边合作模式。

《台湾关系法》42周年,拜登派“最佳友人”访台

拜登政府将派前参议员陶德(Chris Dodd)、前副国务卿阿米塔吉(Richard Armitage)和史坦伯格(James Steinberg),于台湾时间14日到16日搭乘专机访问台湾,这是拜登就任后的首发团,将会晤蔡英文总统与国安高层。

图:陶德(Chris Dodd)

世界日报报道,一名拜登政府资深官员透过电邮向记者证实,访问团将与台湾资深官员会面,这是遵循美国的长期跨党派传统,美国政府派遣高层且非官方代表访问台湾;三位代表团成员均为台湾长期友人且是拜登密友。

中国5000亿免税巨头闪崩,跌停上百家基金亏损65亿

白马股中国中免周二午后闪崩跌停,报265.85元,封单近1.1万手,成交额超40亿元,而早盘中国中免一度涨逾2%。

从2月18日以来,截至4月13日,中国中免从高点累计跌超30%。

以年报披露为准,2020年,持有中国中免的基金有119家,共持有24231.66万股。按今日(4月13日)中国中免的股价跌幅,这些基金持有机构日浮亏超过了65亿元。

从2020年3月底低点到今年2月中旬,中国中免在一年不到的时间里从最低66元涨到超过400元,累计涨幅达到465%。

中国知名财经评论人士水皮4月13日撰文表示,中国中免被过度的炒作,这实际上是严重透支了公司未来的发展,中国中免的市盈率现在已经到了100倍左右。

对比强烈:在美国开卡车的华人司机,月入6千到1万两千美元

最近中国的货车司机金德强,因北斗导航系统故障,而被罚款2000元人民币,最终吞了农药而自杀,引发网民对中国货车司机的同情和支持。那么在美国,华人开卡车的情况又如何呢?最近署名“师永刚”的网友,根据一位在美国开车的华人司机的资讯,撰文总结了这个行业的收入和现实情况。

一是收入丰厚,每个月大概能挣6-8千美金(折合人民币4-6万元)。

一种基本是去码头拉国内来的货柜,然后再送到进出口公司,大概能赚到5-6千美金一个月(折合人民币3-4万元)

另一种是长途或短途,把货物从A公司拉到B公司,根据跑得路线不一样。每个月大概能挣6-8千美金(折合人民币4-6万元)。

二是如果自己拥有一辆卡车,差不多能比给别人打工多挣一倍!也就是每月月入一万二千美元左右。

三是他们的运费是按照一英里60美分计算的;如果有装卸货等待时间,还会有一小时15美元的卸货费;需要过夜等待的需要补助50美元每人的过夜费。平均下来,自己目前每趟运费在1800-1900美元,月薪基本在8000美元左右,远远高于加州当地平均3000-4000美元的收入。

四是快手用户“宝宝”说14个月前,他刚刚成为一名卡车司机的时候,从西海岸到东海岸往返的行程,实习期的起步收入只有650美元;而现在,同样的行程,新手期起步收入就可以达到900-1000美元。

五是美国卡车司机的高薪与市场上对卡车司机的人力缺口有很大关系。据ATA数据,全美有5.1万货车司机缺口;到2026年,这一缺口更将达到惊人的17.4万人。

六是据一位在美国开车的华人司机称,他最大的成本是花了2000美元,利用一个月时间考取A牌卡车执照。在路上基本没有设卡检查的地方,也没有过路费。

七是重要的事说三遍,他们在公路上的成本除了汽油外,没有任何附加费用,没有高速费用,没有GPS安装费用。GPS免费导航……

付不出高额赔偿金,埃及官方扣押长赐轮

苏伊士运河管理长奥萨玛·拉(Osama Rabie)在星期二表示,由于长赐轮(MV EVER GIVEN)的营运公司,因此管理处已要求埃及法院将长赐轮给扣押,该法院命令已经执行。

华盛顿邮报(washington post)报导,开给长赐轮的9亿美元赔偿金,是用来弥补国际水路自3月23日搁浅6天,造成的各种损失,包括水道损害和设备损害,以及疏埈、拖拉的各种成本。

苏伊士运河董事长表示,调查结果将于4月15日公布。

阿波罗网林亿综合报道

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