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德国政界吁汽车工业减少依赖中国市场

上海车展今天揭幕,德国各大车厂纷纷推出最新车款,不过鉴于中共的独裁体制、人权问题和外商可能面临的竞争风险,德国政界呼吁汽车工业减少对中国市场的依赖。

欧洲议会最大党团人民党团(EPP)主席韦柏(Manfred Weber)表示,中国是欧盟和西方世界的体制对手,从香港的例子来看,中国的崛起也带来政治和经济的威胁。

德国籍的韦柏接受“南德日报”(SüddeutscheZeitung)访问时指出,欧盟有必要在战略上重新评估对中国的关系,并与美国加强协调。中国的确是有趣的市场,但不能再像过去一样天真。

欧洲议会对中关系代表团团长包瑞翰(ReinhardBütikofer)指出,2015年以来,欧洲与中国的关系就开始恶化,中共驻德大使曾一度威胁不让德国人在中国卖车。

出身德国绿党的包瑞翰说,中国的铁道工业走向技术自主,面对中国竞争者,西门子(Siemens)和阿尔斯通(Alstom)等欧商因此处于不利地位。中国政策的最终目标是排挤外商,汽车工业也可能遇到类似情况。

由于少数民族维吾尔人受到迫害,新疆近年在西方成了迫害人权的代名词,让在新疆首府乌鲁木齐设厂的德国福斯汽车(Volkswagen)备感舆论压力,多次被迫承诺在中国的生产基地和供应链没有雇用奴工。

德国绿党议员克拉蒙-陶巴德尔(Viola vonCramon-Taubadel)2012年曾拜访福斯在新疆的工厂,竟导致福斯在当地的负责人被暂时拘禁,原因是她与维吾尔员工讨论了人权问题。

目前在欧洲议会担任议员的克拉蒙-陶巴德尔直言,福斯没有能力承认投资新疆是错误的决定,现在因此陷入两难,“没有公开批评 中共领导人的企业才能在中国赚钱”。

责任编辑: 楚天  来源:中央社 转载请注明作者、出处並保持完整。

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