近年来，碳定价政策成为越来越多推行“绿色能源”国家激励减排的工具。图为今年4月2日，澳洲悉尼民众集会反对征碳税。
为什么纽约一位州参议员说，如果州议会通过一项新的“绿色能源”法案，纽约州汽油每加仑将多支付55美分？
本周三（4月28日），纽约州参议院民主党多数通过了参议员凯文·帕克（Kevin Parker）的两项法案“州购买零排放车辆”和“扩大纽约州的太阳能生产市场”，进一步推动了《气候领导力与社区保护法案》（Climate Leadership and Community Protection Act，简称CLCPR）中设定的目标。
但是，纽约州参议员帕姆·赫尔明（Pam Helming）并不支持该立法，并警告民众“你将在加油站花更多的钱”。
凯文·帕克是纽约州议会能源和电信委员会的主席。通过《气候领导力与社区保护法案》，纽约州正走上一条实现其强制目标的道路：到2030年实现70%的可再生能源发电，并实现经济范围的碳中和；到2040年实现电力行业零排放；到2050年温室气体排放量与1990年的水平相比减少85%。海上风能和太阳能项目在最近通过的联邦预算中得到了推动。
然而，关键问题是：钱从哪来？距离议会夏季休会只有两个月的时间，一个由左倾的环保主义者和社区组织者组成的政治联盟“纽约更新”（New York Renews）正在通过一项名为“气候与社区”（Climate and Community Investment Act，简称CCIA）的立法，“为碳定价”推动碳税，每年征收数十亿美元。
左派支持者说，如果不这样，一切努力都白搭。“除非我们通过CCIA，否则CLCPA将是不穿衣服的皇帝。”凯文·帕克参议员说。
创造就业还是创造失业？
这个想法实际就是对排放二氧化碳设置一个价格，左派拟议对排放每吨二氧化碳或燃烧每100加仑汽油，收取55美元的附加费。这样政府每年将增加150亿美元的碳税。
这些钱给谁呢？《气候与社区投资法》拟议未来收入的30%将拨给一项基金，该基金将向社区团体拨款，以帮助他们更好地抵御气候变化。这是帕克参议员和激进主义者称之为从化石燃料“公正过渡”的计划。根据他们的说法，通过该法案意味着在未来十年内至少可以“创造15万个就业机会”，使这些人受益。
在4月13日举行的听证会上，包括“人民气候运动”等27个左派团体个人作证以支持该法案，其主张之一是“没有气候正义，就没有种族正义”，其理由是黑人和原住民社区在极端天气灾难中遭受的痛苦最大。而像这样的声音，在提交的证词上，几乎随处可见，支持法案的团体取得了一边倒的绝对优势。
纽约激进众议员欧凯秀（AOC）在“地球日”也暗示气候变化是种族不公造成的，因此要启动“绿色新政”。“这意味着我们必须在立法中认识到，践踏原住民权利是气候变化的原因，践踏种族正义是气候变化的原因。”她强调。
联邦参议院多数党领袖舒默称：“气候、工作、种族和社会正义，将三者结合一起，这是一支不可阻挡的强大力量。”
但在听证会上，纽约州商业委员会副主席肯·波卡尔斯基（Ken Pokalsky）表示，CCIA的支持者将这项立法描述为“让企业污染者付出代价”，这是一个口号，但是这几乎不是该法案的目的。
波卡尔斯基4月13日在听证会上的证词中说，这是一个涉及面很广且昂贵的法案，将建立一个新的州府官僚主义，向各种各样的企业和居民收取每年数十亿美元的费用，根据他们的粗略估计，仅汽油和天然气的新评估，每年就可以征收逾60亿美元。
他指出，该立法将对纽约的特定商业部门和大大小小的个体企业产生重大影响，“怎么说都不夸张”。“该法案默示承认，其规定和碳减排措施将对经济产生不利影响，将导致设施关闭和失业，并进一步对社区造成影响，地方税收也会损失。”
纽约州参议员赫尔明说，《气候与社区投资法》将对几乎每个纽约州居民提高税收。除了每加仑汽油增加55美分的税，还将使家庭取暖成本增加25%以上。“如果你用天然气、燃油或丙烷为房屋供暖，则可能付更多钱。如果您使用取暖油或丙烷为制造业务提供动力，也同样。这项立法被误导了。”
她鼓励反对的民众到她网上签名请愿信：https://www.nysenate.gov/petitions/pamela-helming/time-pump-brakes-gas-tax。
纽约州议会还将于5月13日举行听证会，以讨论2019年《气候领导与社区保护法案》的实施情况，这是立法机关正在优先考虑气候问题的另一个迹象。
