大陆知名电动车厂家小鹏汽车。（翻摄自小鹏汽车）
春天来临，美国特斯拉电动车在中国大陆却遭遇严冬。了解中国政治生态的都看到特斯拉在大陆市场的不妙前景。与此同时，对特斯拉虎视眈眈的大陆知名电动车厂家小鹏（XPeng Motors）却很不争气，不断被爆出偷窃美国科技公司技术的山寨自家电动车，被消费者投诉、维权的尴尬局面。
小鹏车主维权事件
5月8日，知名大V【互联网的那点事】在微博上晒出照片显示，一小鹏车主将自己的P7故障车开至小鹏石家庄4S店前拉横幅维权。横幅上书“刹车故障险丧命，一车毛病没人管”字样。
早前，河南特斯拉车主张女一家到郑州、上海等地维权投诉特斯拉“刹车失灵”问题。如今，号称中国三大电动车企之一的小鹏汽车，也爆出车主维权事件，引发舆论关注。
网易网民“风在吹，人在走”说，只要撞了都是刹车问题，特斯拉事件被一张嘴搞的乌烟瘴气。
网民Ert说：这消息是真的吗？就在特斯拉出事后，就出这些新闻，不得不让人乱想呀。
其实，小鹏电动车几年来已多次遭遇投诉，频率远高于特斯拉，多位小鹏G3车主反映车辆出现刹车失灵、刹车异响等质量问题。
2019年6月，有G3车主称，在提车第二天就出现严重制动系统故障，仪表盘显示车辆性能受损，请谨慎驾驶。车子的表现是安全辅助功能失效，车速忽高忽低，无法控制。
小鹏公司对车主声称，因汽车出厂装配时出现严重工作失误，造成冷却管不能正常运作。这种情况属于产品品质问题，但小鹏却不予更换。
2020年4月，有消息称武汉车主反应去年11月购买小鹏G32020款520智享版两个月后，出现刹车失灵，同时防碰撞系统失效，导致车与正前方玻璃幕墙相撞，车头右侧损坏，两个安全气囊爆出。但小鹏汽车却表示无品质问题，而且不解释防撞系统失效原因。
2020年10月，有网民爆料自己驾驶一辆小鹏G3出现刹车失灵问题，一踩刹车就出现巨大异响，显示真空泵故障。车主被迫强行停靠后等拖车来处理。
今年4月，小鹏车主顾先生反映，他购买小鹏G3没几天，车辆底盘处就发出很大噪声，经检查发现，车子前轮轴承损坏。对此，小鹏汽车售后人员表示，这只是轴承故障，其它没什么问题。只能给予一定积分补偿，而且只能用于小鹏。
小鹏故障频发抢滩特斯拉无期
以上事故只是一部分。2021年4月14日，广州天河区大都会广场附近，一辆正在充电的小鹏G3汽车突然起火。火势凶猛并冒出大量白烟。当天小鹏汽车美股大跌7.3%。
小鹏汽车曾在2020年8月和2019年12月，分别发生充电时自燃和汽车尾部自燃事故。
今年1月末，频繁发生自燃的车型小鹏G3召回了13,399辆产品，号称原因是其逆变器存在缺陷，有可能导致车型无法启动或者动力丢失。此次召回数量规模，创下新能源类汽车之最。
4月15日，有陆媒引述汽车博主王铜根锐评称“小鹏汽车对周围车辆的识别能力只能用惨来形容”，他“希望自动驾驶车迷们能在交出油门和刹车的控制权之前多做一点功课，明白自己的身家性命托付给怎样一个不靠谱的功能”。
2014年小鹏汽车公司创立于广州。2017年，小鹏汽车获得阿里巴巴、鸿海科技（富士康）等公司投资。
此前，小鹏汽车创办人何小鹏曾公开把特斯拉作为竞争对手。就在3月，何小鹏曾在微博呛特斯拉创办人马斯克说：“明年开始，在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打得找不着东，至于国际，我们会相遇的。”
因产品品质和售后服务口碑双差，何小鹏产品业绩很不争气，据乘联会的统计数据显示，小鹏P7车型2020年全年累计销量仅为15,315辆，不及特斯拉2020年12月Model3单月销量23,804辆。
偷窃商业机密小鹏广遭诟病
此外，小鹏汽车还因偷窃技术、不正当竞争，卷入多笔知识产权诉讼。
特斯拉2019年3月20日在美国北加州地方法院起诉其前任华裔工程师曹光植，指控其窃取特斯拉自动驾驶的原始程式码等相关商业机密，然后在同年1月初秘密携带技术投奔小鹏。这是小鹏的雇员近期面临的第二项商业机密盗窃指控。
同年7月8日的一份法庭文件显示，曹光植承认在2018年底向个人的iCloud账户上传包含Autopilot原始程式码的zip文件，当时他还在特斯拉工作。但他否认窃取特斯拉敏感信息。
特斯拉在诉讼中称，曹光植最终移动超过30万个与Autopilot相关的文件和目录。
据相关报导到，曹光植2018年底接受小鹏汽车offer后，从其特斯拉工作电脑上删除了12万个文件并断开了iCloud账户，然后“反复登录特斯拉的安全网路”，以便清除其流览纪录。2019年1月3日，曹从特斯拉辞职后便出任小鹏汽车自动驾驶感知负责人。
特斯拉认为，曹光植在离职加入小鹏汽车时偷窃了特斯拉核心代码。
面对特斯拉的指控，小鹏汽车予以否认。董事长何小鹏还辩称，中美高端人才流动在企业之间是正常行为。
2021年4月中旬有消息指，曹光植与特斯拉达成了和解协议，曹需要为其行为向特斯拉道歉，承认受雇于特斯拉期间，把特斯拉Autopilot源代码上传到他的个人、基于云的存储账户中。
外界无从得知和解协议条款的其它细节，不过曹光植需要向特斯拉支付赔偿金。
早在发生曹光植案件八个月之前，美国FBI已经对另2名小鹏汽车工程师窃取苹果公司的商业机密提起刑事诉讼。
据陆媒《证券日报》2019年3月26日报导，2018年7月7日，FBI在加州圣荷西机场逮捕了准备回中国的苹果前员工张小浪（音译，Xiaolang Zhang），对他进行刑事调查。与特斯拉起诉曹光植案件类似，张在离职前大量搜索和有针对性地从机密资料库中下载应用信息。
张小浪自2015年12月起在苹果公司任职，主要负责苹果神秘的自动驾驶项目Project Titan的工作，设计和测试电路板以分析感测器数据。张获得苹果公司“加密安全资料库”的广泛使用权，拥有许多苹果公司无人驾驶技术相关加密信息及专利访问权。
知识产权披露张某偷走的文件
2018年4月，张小浪在孩子出生后居家休假，并在此期间回到中国大陆。返回美国后，他向苹果公司提出辞职，说要前往中国为小鹏汽车工作。主管要求他在离职前短暂“回避”，随后苹果新产品安全团队调查了张的历史网路活动，分析了他的Apple设备。
公司发现，张离职前的网路活动与他在苹果工作的前两年相比“呈指数增长”。此大部分活动包括批量搜索和有针对性地从各种机密资料库应用程序下载大量信息，包含商业秘密知识产权。
苹果公司监控镜头显示，张在4月28日晚上访问校园，进入Apple自动驾驶汽车软件和硬件实验室，之后带着一盒硬件离开。这与资料下载时间相吻合。
在与Apple安全团队进行第二次对话中，张承认在他陪产假期间从Apple获取线上数据和硬件（Linux服务器和电路板）。
他还承认从自己的设备AirDropping大约40GB的敏感内容发到他妻子的笔记型电脑。该公司的数字调查小组发现，至少有60％资料下载并转移到他妻子电脑上之后，所有Apple的证据都转发给了FBI。
联邦调查局在法院文件中将这些信息描述为“主要是技术性的，包括工程原理图，技术参考手册和技术报告”。
在聘用苹果时，张签署了一份知识产权协定，参加了他后来违反的强制性亲自保密培训课程。6月底他接受了联邦调查局的询问，承认窃取了这些信息。7月7日，张小浪准备启程飞往中国杭州时，在Mineta San Jose国际机场被捕。
消息披露后，小鹏汽车赶紧甩锅，声称对张小浪的行为“小鹏汽车并不了解此事，也没有以任何形式参与此事。”
无独有偶。2019年1月，苹果自动驾驶华裔硬件工程师陈继中（Chen Jizhong），在试图离开美国时被FBI逮捕，FBI指控其窃取公司自动驾驶汽车计划的商业机密。
据了解，中国公民陈继中2018年夏被聘为硬件开发人员，成为苹果“泰坦”项目5,000名员工之一。
泰坦是苹果公司秘密运营的自动驾驶汽车研发工作。从加州圣约瑟联邦法院的刑事诉讼得知，2019年1月11日，陈继中签署苹果公司严格的保密协议约六个月后，被数名同事目击其在一处保密工作空间内拍摄一张广角照片，涉及苹果自动驾驶项目。
检察官表示，陈承认了拍摄照片并将大约2,000份文件备份到他的个人硬盘上，包括该项目手册和原型图，但陈没有告诉苹果他曾向中国自动驾驶汽车公司申请工作。
苹果表示，如陈窃取的资料被泄露将“极具破坏性”。政府缴获的照片时间标记为12月19日，内容是苹果的自动驾驶架构。另一张照片时间是2018年6月，即陈被聘用后几周，内容涉及用于自动驾驶车辆的线束装配图。
媒体透露，陈继中曾去小鹏汽车面试。
陈在飞往中国前一天被捕。起诉书显示，他告诉苹果他计划去探望生病的父亲。若盗取商业机密罪成立，陈继中将面临10年监禁，最高罚款25万美元。
特斯拉表示，其独有自动驾驶技术是数百人至少5年心血的结晶，耗资数千万美元，小鹏汽车无权拥有。
小鹏挖特斯拉苹果人才
小鹏汽车以盗窃知识产权、挖人墙角弯道超车来发展自己，但由于自主高端研发能力有限，市场业绩难敌特斯拉。近年连续爆出的小鹏汽车恶性事故和车主维权事件，也从侧面展露出中共山寨发达国家科技的战略思路，即技术靠偷，产品靠吹，亏损靠政府财政补贴，盈利靠包装上市圈钱。
小鹏汽车过去几年一直亏损，近两年半来累计亏损8.45亿美元。但2020年7月7日，小鹏汽车却在纽约证交所申请首次公开募股（IPO），并运作瑞士信贷集团（Credit Suisse）、摩根大通（JPMorgan）和美国银行（Bank of America）做IPO的承销商。
8月27日晚，小鹏汽车在美国纽交所上了市。据称其上市是靠马云、张磊、雷军、沈南鹏、熊晓鸽等国内一众大佬一路支持。此前小鹏汽车融资10次，超120亿元。
虽然上了市，据2020年5月美国参议院通过的《外国公司问责法案》（Holding Foreign Companies Accountable Act），加强对在美国股票交易所上市的中国公司进行审查，不排除使小鹏这类中企下市。
2021年4月14日，小鹏推出第三款P5，号称全球首款量产激光雷达智慧汽车，欲再度与特斯拉争锋。何小鹏接受采访中吹嘘，小鹏“很有可能是明年全球用激光雷达最多的整车厂”。但由于其斑斑劣迹，外界并不看好小鹏产品能提升信任度。◇
