特斯拉执行长马斯克坦承，开发安全可靠的全自动驾驶难度超过他想像。资料照片
由于特斯拉的自动驾驶套件更新多次递延，导致许多特斯拉的车主吐槽，该公司执行长马斯克（Elon Musk）终于承认，开发安全可靠的自动驾驶汽车比他想像的更难。
网易科技报导，对于特斯拉何时能真正的将自动驾驶系统推向市场，马斯克多次预测最终都被证实失败告终，最初，马斯克宣称在2018年推出自动驾驶系统，然后递延到2019年，当时，马斯克宣布，1年后将会有超过100万辆汽车配备完整的自动驾驶软件；最近几年，马斯克在谈论全自动驾驶系统的推出时间表时显得更谨慎。现在他指的是功能完整版自动驾驶系统，虽然该系统仍然依赖司机的注意力，但有资料证明，它比人类更安全，这可能会带来真正的自动驾驶。
这个功能完整版自动驾驶系统现在被称为全自动驾驶(FSD) Beta版，早在2020年10月就开始向部分车主发布，这是其有限测试计划的一部分。从那以后，特斯拉已经发布几个针对FSD Beta的软件更新，并扩大早期测试计划，但近几个月来，该计划有所放缓。
有关该项目的下一次重大更新将是FSD v9 Beta的发布，马斯克已经数次提及该版本。它应该包含特斯拉视觉(Tesla Vision)系统，这是特斯拉推出的新电脑视觉系统，完全依赖于没有雷达感测器读数的镜头。不过，更新现在已经递延了好几次。
最近，马斯克表示，应该不会晚于6月发布，特斯拉6月确实推出特斯拉视觉系统的更新，为新款Model3和Model Y汽车的辅助驾驶系统Autopilot提供支援，但它尚未被导入FSD Beta。马斯克最近表示，距离整合到FSD v9 Beta中还有2周的时间，但这个最后期限也已错过。
在推特上，许多特斯拉车主开始抨击马斯克，因为这些时间表已成为笑话，其中一人甚至将他的特斯拉改名为“两周”，马斯克在回应这条推文时发誓说，FSD v9 Beta很快就会来，并承认自动驾驶比他想像的要难。马斯克写道：“我发誓，FSD v9 Beta马上就要出货了！广义自动驾驶是个大难题，因为它需要解决现实世界中许多有关AI的问题，我没想到会这么难，但回想起来，困难是显而易见的。”
FSD v9 Beta不仅有望成为提高特斯拉功能完整版FSD系统的性能，而且还应该附带承诺的下载按钮，让更多人在提前访问计划之外获得软件更新，甚至还应该为那些没有支付FSD套餐费用的人提供某种订阅模式。
毫无疑问，特斯拉比其竞争对手更愿意在客户身上测试其自动驾驶功能的测试版，以收集资料并解决系统中的任何漏洞。而特斯拉的客户大多对此不介意，他们经常会提到马斯克，恳求被列入目前版本的测试名单中，特斯拉表示，Autopilot是安全可靠的。
与此同时，像Waymo这样的自动驾驶汽车公司正在公共道路上测试真正的自动驾驶车辆，并为乘客提供乘车服务。与多数公司相似，Waymo使用不同的感测器组合，如雷达、激光雷达和镜头，以确保在任何系统故障时都有余裕可运作。
不过，特斯拉最近从部分车辆中移除雷达感测器，并改用只使用镜头的传感系统，凭此改变，特斯拉与其他所有研发自动驾驶技术的公司形成鲜明对比。
