长途开车明明很累，同车的人中也有可以开车的，但是司机就是不打算让同车的人开。这种情况其实还是比较多见的，那为什么会这样呢？今天小李就来跟大家讲一下这里门的一些问题，看完视频你也许就明白这是为啥了。如果你对汽车养车用车这方面的内容感兴趣的话，不要忘了点点关注哈。
那不用说也明白，其实，自己开车明明很累也不愿意给同车人开主要还是因为不够信任。在这个左手信不过右手的年代，你就好比，头顶举个苹果让别人枪法一样，这谁敢信对方啊哈哈，差不多的道理哈。
在高速公路上面开车，由于车速非常快，稍微一点点的操作不慎就可能造成严重交通事故，除了车主本人以外，别人开你的车可能会出现不适应，不熟悉的问题。你比如说，这车刹车是硬还是软啊，急刹车需要踩多大脚力啊，油门反应不一样啊等等的这些问题都是不熟悉的，操作自己不熟悉的车子更容易出现操作不慎的情况。这就好比，你去自己不熟悉的城市如果不打开导航的话那就很容易迷路。容易出现操作不慎就意味着发生严重交通事故的概率越大。
再有就是同车人的驾龄可能还比较短，驾驶经验不够丰富。2013年全国发生15.3万起伤亡交通事故中，5年以下驾龄占比最大47.7%，1年以下驾龄的事故率最高每一万人有10.6起。这些统计数据都说明了驾龄和交通事故的关系，驾龄大的司机往往造成事故的概率更低。其实小李我自己开车我也不喜欢让别人来开我的车，除非是非常熟悉的人。给我的感觉就是突然间就把自己的安全交给了别人，让别人掌握着你的命脉就显得很被动，偏偏小李我就是一个不喜欢被动的人。而且一般长途一天开几百公里对于我来说不会觉得特别累，再有就是我晕车啊，自己开就不会晕车，所以宁愿自己开。
此外，和别人换着开，那这跟借车是一样的了。本质上你就是把车借给了同车人开，俗话说，老婆和车子不外借。这主要是在某些情况下，发生了交通事故车主是要承担连带责任的，没有谁愿意把车借出去了对方造成的事故还会牵连到自己的，这也是为什么很多人不喜欢借车给别人的愿意，但凡是涉及到自身利益的东西都得慎重考虑。
