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华尔街“老行尊”与京官会晤 中美贸战现曙光? 恐言之尚早

中美贸易关系重现曙光?疫情溯源调查报道未能有明确结论,市传华尔街“老行尊”绕过拜登政府,正身处北京与大陆官员会晤,寻求中国对美国企业进一步开放。此外,被列入贸易黑名单的中国电讯巨企华为,据报获美国放行进口数以亿美元计的车用芯片,贸易关系似乎有转机。不过,有经济师认为,中美各方面的竞争愈来愈大,相信难以寻求贸易和解,两国关系短期内亦未必有太大的改善。

中美近年在市场开放、数据安全和企业海外上市等议题僵持,加上中国对各个行业监管,打击中国资产回报,外媒引述知情人士指,一批华尔街资深业者正身处大陆与京官会晤,寻求促成今年底前让中美金融圆桌会议(China-US Financial Roundtable)召开新一轮会谈,争取扩大开放市场,并厘清政策风险。

回顾2018年贸战升级期间,中美曾举行金融圆桌会议,吸引不少美国金融巨头参与。当时川普政府曾警告华尔街“不要涉足中美谈判”,但会议仍成立,去年因疫情关系令会面受阻。

法国外贸银行亚太区经济学家吴卓殷表示,今次华尔街金融界寻求会面,只是由于中国监管不断扩大,或导致国际投资者蒙受损失,故希望可在对话中获得更清晰资讯,对改善中美贸易关系未必有重大意义。

另外,美国供应商禁止向华为出售用于5G设备及芯片至今满一年。当市场屡传受美国禁令之苦的华为芯片库存捉襟见肘,外媒引述知情人士指,美国有意允许向华为出售价值数亿美元用于屏幕及传感器等汽车零组件芯片,同时为其购买汽车芯片开绿灯。据悉,华为已要求供应商再提供总额更高的芯片,相关许可通常有效期为4年。

美国商务部发言人称,政府将持续执行许可政策,限制华为获取可能损害美国国家安全和外交政策利益的商品、软件或技术。而车用芯片一般被认为较低阶,审批门槛因此低于5G等通讯芯片。华为发言人拒评,重申“智能网联汽车的新零部件供应商”定位,目标是帮助汽车制造商打造更好的汽车。

惟吴卓殷认为,全球车用芯片供需失衡严重打击相关产业,加上美国提供芯片或令自身受益,促使今次放宽对华为禁令,惟不排除美国会重新祭出禁令。

另美国贸易代表戴琪会晤美中贸易全国委员会(USCBC)和美国商会中国中心顾问委员会(U.S. Chamber China Center Advisory Board),她表示,拜登政府正全面评估对华贸易政策,强调中美贸易关系依然重要,惟美国仍致力解决中国透过不公平贸易政策和违反市场竞争行为,伤害美企和劳工问题。

事实上,美国总统拜登上任7个月以来仍未制订对华贸易政策,中美贸易战揭幕以来,贸易差额不见明显缩窄。吴氏指,美国对中国贸策没有停止,只是拜登所采取的方法较温和,预计中美贸易差额将维持目前趋势。

责任编辑: 楚天   来源:东网 转载请注明作者、出处並保持完整。

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