台积电董事长刘德音。图：翻摄台积电官网
全球车用芯片大缺货，美国更以调查芯片短缺问题为何难解为由，要求台积电等制造商提交订单、库存等商业机密。台积电董事长刘德音日前接受《时代杂志（TIME）》专访时则指出，在全球芯片短缺下，被送到工厂的芯片数量比运用于产品的还多，这意味着供应链中肯定有人在囤积芯片。
受新冠肺炎影响，车厂过早砍单，以致景气复苏时车厂难以因应随之而来的需求，加上担心卷入中美贸易战而囤积芯片的反弹效应，全球芯片交货期延长至15周。当时车厂一度将矛头指向台积电，认为是他们产能不足。对此，刘德音表示：“我告诉他们，你是我的客户，我怎么能（优先考虑其他人）而不给你芯片？”
面对芯片严重短缺，刘德音观察指出，被送到工厂的芯片数量比运用于产品的还多，这意味着供应链中肯定有人在囤积芯片。
为了解决问题，台积电团队运用不同数据多重检核，了解哪些客户真正需要芯片，哪些客户在囤货，“我们也在学习，因为我们以前不需要这么做。”刘德音表示，这迫使他们必须做出艰难的决定，也就是推迟没有急切需求的客户订单，“有时候客户可能不满，但我们只做对产业最好的选择。”
除了调查客户需求，台积电也积极拉高产能。相较于美国拜登政府为与中国竞争，从基础建设计划中拨出500亿美元提高美国半导体产业的竞争力，台积电光是未来三年内开发新产能的投资额就高达1000亿美元，尽管数目庞大，刘德音仍认为不够。
