马斯克的地下隧道建设公司Boring，上周在“赌城”拉斯维加斯举行美国消费电子展（CES）之际，达成一项重要里程碑，也就是每日平均载运约1.5万-1.7万名旅客，等于近半参展人潮由Boring运送。
彭博资讯报导，拉斯维加斯会展和观光局（LVCVA）官员，对这项首次测试的结果相当满意。Boring说，旅客在三个站点的平均等候时间不到15秒，旅程平均不到两分钟，符合LVCVA预估。然而，马斯克初期的愿景之一显然尚有待努力，因为行驶在Boring隧道系统的车辆仍须靠人类驾驶。
Boring的拉斯维加斯隧道系统，是该公司第一个商业计划，其载客量和耐用度之所以重要，原因有二。首先，该公司正与全美数个城市协商，例如佛州罗德岱堡和加州圣贝纳迪诺的地方政府，都想在签约前看到Boring科技实际运作的情形。
再者，该公司在拉斯维加斯所获得的报酬，与其在大型商展的载客表现有关。Boring已对LVCVA开立价值450万美元的信用状，若在大型商展期间，每小时平均载客量达3,960人，并持续13小时，每达成一次，Boring的欠款可减少30万美元。
不过今年CES展的人潮，并未对Boring系统带来严格考验。由于新冠疫情急遽恶化，使CES展期缩短和参展人数减少，因此更少人搭乘这项系统，因此该系统在需求激增时的表现，仍有待观察。
